中歐班列逆勢而行,跑出“大國風范”
2021-02-02 09:46:41
Landbridge平臺
近日,中歐班列再度“開進”國家發展和改革委員會新聞發布會和外交部例行記者會。在全球抗疫的大背景下,中歐班列持續有序暢通運行,為全球抗疫和提振經濟輸送“中國力量”,為“一帶一路”合作增光添彩,受到各界充分肯定和廣泛關注。(1月30日人民鐵道網)
自 “一帶一路”建設倡議提出以來,國際社會給予了高度關注和積極響應,截至2020年11月,國家發改委發布資料顯示我國已經與138個國家、31個國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件。古有“絲綢之路”,今有“一帶一路”,“一帶一路”已逐步成為當今世界經濟互通互融、共建共享的重要合作平臺。同樣是截止2020年11月,中歐班列已累計開行一萬余列,中歐班列呈現“遍地開花”的局面,隨著“一帶一路”建設的逐步展開,聯通國際間共同繁榮發展之路的“鋼鐵駝隊”,正發揮著越來越顯著的作用。
中歐班列在特殊時期肩負著特殊使命。在全球疫情大流行的背景下,中歐班列為全球抗疫提振信心。隨著我國疫情防控取得階段性成效,國內疫情防控形勢逐步穩定,鐵路部門針對世界范圍內防疫工作安排和防疫需求,充分發揮中歐班列效率高、載量大、通用性強的運輸優勢,向全球其他國家提供防疫物資、醫療設備等支持,為各國醫療救援打通“生命通道”,筑起“鋼鐵生命線”,為全球防疫注入強大力量。中歐班列作為構建人類命運共同體的重要紐帶,用實力彰顯中國的責任擔當。
中歐班列助力全球經濟恢復。受疫情影響,國際物流的海運、空運情況不夠理想,全球貿易出現萎縮,但是就在2020年,中歐班列累計開行1.24萬列、運送113.5萬標箱,分別同比增長50%、56%,綜合重箱率達98.4%,年度開行數量首次突破1萬列,單月開行均穩定在1000列以上。由于鐵路聯運受疫情影響相對較小,使得中歐班列逐步成為國際貨物運輸穩定可靠的渠道,其發展的逆勢上揚也從側面反映出,中歐班列在國際運輸、經濟互通方面的積極作用,也讓全球認識到經濟一體化互通互融的重要意義。
國鐵集團積極落實中央“六穩”“六保”決策部署,全面推動中歐班列高質量發展,中歐班列正逐步成為加快構建國際間互利互惠新發展格局的重要力量。充分利用“一帶一路”多邊經濟發展平臺功能,中國與沿線各國的經貿合作將進一步加強,從而促進全球經濟發展邁向新臺階。不難看出,中歐班列這位“一帶一路”發展中誕生的“網紅”,未來將會在國際舞臺上綻放更奪目的光彩。
(來源:高鐵網)
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