中歐班列逆勢增長，促世界經濟重新起航

2020年湖南開出中歐班列437列，同比2019年的230列開行數量將近翻番，在全球經濟受疫情影響的形式下，湖南中歐班列開行實現逆勢增長，跑出加速度。（1月12日廣州鐵路）QAZ大陸橋物流聯盟

2020年在新冠疫情的籠罩下，全球經濟遭受到史無前例的沉重打擊。慶幸的是，得益于中國抗疫得當，逆勢增長的中歐班列沖破疫情的陰霾，從中國東、中、西三條陸地大通道不斷馳援歐洲大陸，為他們送去的不只是防疫物資，更送去了共建人類命運共同體的美好心愿。QAZ大陸橋物流聯盟

中歐班列逆勢增長，交出疫情下貨運增收好成績。受新冠疫情影響，世界經濟發展停滯不前，物流成本被迫提高，運輸時間大幅延長。但中歐班列憑借鐵路運輸強勁的韌性，堅持“疫”勢開行，成功扭轉了世界貨運萎縮的局面。據統計，2020年開行中歐班列1.24萬列，發送113.5萬標箱，同比分別增長50%、56%，綜合重箱率達98.4%，年度開行數量首次突破1萬列，單月開行均穩定在1000列以上。為暢通國際、國內經濟“雙循環”，穩定國際供應鏈貢獻了中國力量。QAZ大陸橋物流聯盟

中歐班列逆勢增長，搭建中歐經貿陸地大通道。疫情下，世界交通系統受到嚴格管控，海運、空運的運輸任務落在了鐵路肩上。穩定開行的中歐班列發揮分段運輸、不涉及人員檢疫的優勢，依托市場服務企業，通過自主補貼降低物流成本，提高運輸時效，從霍爾果斯、二連浩特、滿洲里3大“數字口岸”高效加開加密中歐班列運行，途徑歐洲30個國家，輻射沿線130座城市，在東盟和亞歐之間搭建了一條陸地大通道。中歐班列也圓滿完成了抗疫時局賦予的使命。QAZ大陸橋物流聯盟

中歐班列逆勢增長，彰顯大國休戚與共的責任擔當。時間回到疫情初期，在我國疫情最嚴重的的時候，世界各國紛紛伸出援手，給武漢送來寶貴的防疫物資，緩解了武漢防疫物資短缺的壓力。如今，國內疫情形勢逐漸好轉，國外疫情蔓延，中國秉承人民命運共同體的初心，堅持加開中歐班列，為他們送去防疫物資和中國防疫經驗。截止去年4月，中歐班列累計發運防疫物資44.8萬件,1440噸。用實際行動回報曾經幫助過自己的國家，彰顯了大國休戚與共的責任擔當。QAZ大陸橋物流聯盟

“合則俱利，分則全傷”。全球化的今天，沒有誰能獨善其身，互利共贏是時代的主題。逆勢增長的中歐班列就像推動經濟全球化發展的“助推器”，促進著世界經濟重新起航。QAZ大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）QAZ大陸橋物流聯盟

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