中歐班列捷報頻傳助力經濟復蘇

近年來，為適應日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯運貨物運輸需要，更好服務沿線地區頻繁貿易往來。我國鐵路部門深度融入國家“一帶一路”建設，堅持以市場為導向，全面釋放新絲綢之路經濟帶物流通道潛能，不斷加強班列開行組織與質量保障，努力打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的中歐班列“金字招牌”。數據顯示，2020年中歐班列累計開行1.24萬列，發送113.5萬標箱，同比分別增長50％、56％。ahi大陸橋物流聯盟

中歐班列大顯身手，架起全球戰疫連心橋。疫情期間，為確保全球應急救援物資通道暢通，切實發揮聯通生命紐帶作用。我國鐵路部門依托中歐班列戰略通道作用，加強班列開行組織，全力承接空運、海運轉移貨源，不斷優化國際合作防疫物資運輸，將國際抗疫物資納入重點保障運輸，全力確保防疫救援物資應運盡運，為全球戰疫貢獻中國力量。ahi大陸橋物流聯盟

中歐班列逆“疫”前行，助力世界經濟復蘇提速。疫情發生以來，中國始終同國際社會開展交流合作，加強高層溝通，分享疫情信息，開展科研合作，力所能及為國際組織和其他國家提供援助，為全球抗疫貢獻中國智慧、中國力量。其中，為暢通國際物流大通道，中歐班列鳴笛復工、車輪鏗鏘、馬不停蹄，不僅成為穩定國際供應鏈的重要支撐，更串聯起沿線各國互利共贏、抱團發展的黃金大通道，助力沿線國家經濟復蘇提速。ahi大陸橋物流聯盟

中歐班列低碳出行，踐行綠色發展新理念。中歐班列不僅以耗時少、運量大、運輸成本低備受廣大企業青睞，更以綠色運輸成為國際物流領域新亮點。有專家指出，一列火車的載貨量相當于6架貨運飛機，鐵路運輸費用成本是飛機運輸成本的約1／30；從環保角度看，火車的碳排放量僅是飛機的1／15。這有助于實現未來二氧化碳減排量目標和綠色可持續發展。ahi大陸橋物流聯盟

征途漫漫，惟有奮斗。可以預見，隨著國家“一帶一路”建設不斷發展，中歐班列發展前景十分廣闊，相信在未來，中歐班列會繼續加速奔跑，為助力世界經濟復蘇砥礪前行。ahi大陸橋物流聯盟

（來源：中國青年網）ahi大陸橋物流聯盟

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