中歐班列“搶手熱”，鐵運發展“添信心”

作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，中歐班列(鄭州)2020年開行量和載貨量逆勢增長、再創新高，在開行質量、市場化程度、信息化程度和國內國際雙向物流樞紐網絡布局等方面保持領先，助推河南進一步擴大高水平對外開放。N1t大陸橋物流聯盟

中歐班列一單難求，一箱難找，這是市場多元素綜合影響導致，由于近期航運、空運供不應求，以致產生了航運價格上漲。加之，海運價格持續攀升、出港到貨時間不確定因素相互疊加。貨運商家考慮市場急需、運輸成本和貨物安全等原因，把眼光投向了鐵路，選擇了中歐班列，這也是當前中歐班列呈現外運高峰的關鍵。N1t大陸橋物流聯盟

安全高效是硬實力。鐵落的硬件是基礎，為保證每趟中歐班列的運輸安全，鐵路部門加大各條中歐班列沿線的線路整修，及時對集裝箱和運輸車輛開展狀態檢查，設計最快捷的列車開行方案，體現了中歐班列時效快、全天候、分段運輸等獨特優勢。鐵路部門還從機車車輛、裝卸機具及勞動力等各方面提供充分保障，與外方鐵路部門、貨運代理公司保持24小時暢通聯系，優化應急處置預案，做好與海關、邊檢等部門的溝通協調，提高口岸查驗通關效率N1t大陸橋物流聯盟

關鍵時期顯中國態度。當前，全球疫情防控仍未得到有效緩解，國外仍然處于第一波的流行期，許多國家出于國家安全考慮中斷了不少對外聯系通道，國際運輸市場也受到干擾，供應鏈運輸鏈出現卡滯。這樣形勢下，我國多地開行的中歐班列由于實行分段運輸，得以正常開行，為世界上其他國家疫情防控，特別是疫情重災區運輸了大量的口罩、防護服、藥品等防疫急需品，幫助著世界其他國家一起抗擊新冠肺炎疫情。中歐班列傳遞著負責任大國的態度，傳遞著中國的抗疫信心，用一趟趟中歐班列溫暖著需要關心幫助的班列沿線各國人民。N1t大陸橋物流聯盟

“鋼鐵駝隊”往來穿梭，“搶手”的中歐班列越開越忙，越開越遠，讓越來越多內陸企業放眼全球，走向世界，也讓國外商企了解中國，融入中國經濟發展，攜手開創合作共贏大格局。N1t大陸橋物流聯盟

（來源： 中國經濟網）N1t大陸橋物流聯盟

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