新疆鐵路雙口岸開啟中歐班列新征程
2021-01-06 14:30:30
Landbridge平臺
飛馳在新疆廣袤大地的中歐班列,又傳來了令人振奮的好消息。截至12月30日,經(jīng)過新疆鐵路阿拉山口站和霍爾果斯站開行的中歐班列數(shù)量累計達到9640列。這一年,中歐班列風雨兼程勇毅前行,創(chuàng)造了新的歷史記錄。
在中國經(jīng)濟的亮眼答卷上,中歐班列開行屢創(chuàng)紀錄,憑借開行規(guī)模和數(shù)量穩(wěn)定增長,為促進國內(nèi)與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易增長交出了滿意的答卷。在地理位置上,新疆一直以來都是中歐班列西行出境的“橋頭堡”,隨著格庫鐵路、和若鐵路等相繼建成開通,以及庫爾勒―阿克蘇―喀什鐵路提速擴能改造順利推進,“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”的目標更進一步,新發(fā)展藍圖也已經(jīng)徐徐展開,新疆在加快構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的同時,充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢,助力中歐班列開行。
鐵路運輸一直被譽為拉動國民經(jīng)濟增長的“火車頭”,其運量大、成本低、方便快捷等優(yōu)勢,深受國民信賴。雖然今年遭受疫情影響,但新疆鐵路迎難而上主動作為,全力做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù),充分發(fā)揮中哈鐵路國際聯(lián)運黃金通道優(yōu)勢,用好口岸站運輸能力。還不斷優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織,合理安排調(diào)車機作業(yè),緊盯計劃編制、制票、換裝等作業(yè)流程,協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、貨運、裝卸等部門提前做好配空裝車等運輸準備工作,提高作業(yè)效率,架起了連通內(nèi)地和亞歐各國之間貿(mào)易往來的“快車道”。今年,新疆鐵路雙口岸進出境中歐(中亞)班列突破9640列、創(chuàng)歷史新高就是最有力的證明。
雙口岸之所以能取得如此突出的成績,得益于大量由海運、空運轉(zhuǎn)移至鐵路出境的貨運業(yè)務(wù)不斷增多。為了充分發(fā)揮雙口岸通道作用,匹配日益增長的貨運需求,新疆鐵路積極加大硬件投入,對阿拉山口、霍爾果斯站實施了擴能改造,進一步提升雙口岸運輸能力,使雙口岸通行班列線路合計達到38條。而中歐班列搭載的糧食、木材、電子產(chǎn)品、日用百貨、電器配件等超過200余種貨物品類,經(jīng)雙口岸運輸至“一帶一路”沿線10多個亞歐國家,不僅確保了全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定,還保障了世界人民的生活質(zhì)量。
2021年,筆者相信新疆鐵路會繼續(xù)秉承“人民鐵路為人民服務(wù)”的宗旨,肩負“交通強國、鐵路先行”的歷史使命,中歐班列則站在奮進的新起點,在雙口岸通道的助力下,必將以更加優(yōu)異的成績獻禮“十四五”開局。
(來源:中國經(jīng)濟網(wǎng))
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