中歐班列：中國聯結世界的紐帶

12月21日，滿載46個集裝箱1200噸的俄羅斯大麥搭乘中歐班列(成都)運抵成都國際鐵路港，這是四川地區首趟大麥專列，實現了該省進口糧食渠道與品類的新突破，助力四川地區糧食深加工產業發展。JCv大陸橋物流聯盟

中歐班列是“一帶一路”倡議的標志性成果，自2011年發車以來，它發展速度迅猛、開行數量逐年遞增，現已成為中歐經貿往來的“主動脈”。2019年，中歐班列開行數量就已達到8225列，同比增長23%，預計今年開行數量將突破12000列。除了開行班列總數上漲，開行城市范圍也在不斷擴大，目前，中歐班列已在中國60多個城市開行，連通中亞、歐洲45個國家和地區，已成為名副其實的亞歐大陸橋。JCv大陸橋物流聯盟

此次中歐班列大麥進口專列抵達成都，不僅彰顯了中歐班列在服務“一帶一路”互聯互通的重要作用，更是向世界展現了在疫情影響下中國經濟復蘇和持續發展的顯要成果。該批次進口的大麥將作為糧食深加工原料，帶動四川糧食深加工產業新的發展，推動新農業產業革新。JCv大陸橋物流聯盟

國家的發展離不開投資、消費、凈出口，企業的發展離不開安全穩定的供應鏈來保證貨物的正常流通。起初，中歐班列只是海運和空運以外的“新選擇”。疫情爆發之后，中歐班列以其速度快、接觸少、成本低、安全可靠的優勢讓“一帶一路”沿線企業看到了其在任何時期都能保持運輸穩定的巨大潛能，不間斷地為“一帶一路”沿線國家提供了安全穩定的產業鏈和供應鏈保障，成為了貿易暢通的“定心丸”，在支撐國內國際“雙循環”上發揮了巨大作用。JCv大陸橋物流聯盟

中歐班列滿載貨物，穿梭于中國與歐洲各國之間，將發展資源進一步優化配置，它猶如一條條紐帶，把中國與世界緊密相連。JCv大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）JCv大陸橋物流聯盟

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