“商鄭歐”國際班列 為“一帶一路”發展注入新動力

12月22日上午，首班中歐班列“商鄭歐”國際班列共搭載35組集裝箱將從商丘出發。此次發車的中歐“商鄭歐”國際班列貨物種類主要包括電子產品、服裝原材料、日用品、機電設備元器件、建筑材料等，以商丘及周邊地區為貨源地，覆蓋河南、山東、江蘇和安徽四省貨物。pLU大陸橋物流聯盟

2020年是特殊的一年，突如其來的新冠肺炎疫情給社會帶來了巨大的沖擊，使各行各業陷入停滯造成危機。在疫情期間，中歐班列卻憑借分段運輸、不涉及人員檢疫的獨特優勢，保持了穩定高位運行，實現運量逆勢增長。如今，“商鄭歐”國際班列的加入，不僅擴大了“中歐班列”的朋友圈，更開了鄭歐班列和地市合作的先河，進一步加快中歐班列鄭州集結中心建設由“點到點”提升到“樞紐對樞紐”，推進“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系加快成形、早見成效。pLU大陸橋物流聯盟

中歐班列，搭建中國與世界鏈接的橋梁。作為我國與“一帶一路”沿線國家聯系最為緊密的路徑，也是推動“一帶一路”建設的成功典范，在中國開始放寬封鎖限制后，中歐班列服務一直在增長。即使在2月份疫情高峰期，鐵路貨運量仍然很高。1至11月已開行超萬列，運送集裝箱百萬標箱，通達歐洲21國。11月份，更開行1238列，運送11.5萬標箱，同比分別增長64%、73%，綜合重箱率達98.8%，同比增長幅度提高了14個百分點?？梢哉f，中歐班列在新冠疫情期間廣受各國市場的歡迎。它及時有效地將資源進行重新整合，促進了歐洲電子商務的迅猛發展；也為歐洲企業增加對華出口提供了物流便利，不僅有利于中國，也有利于世界。pLU大陸橋物流聯盟

中歐班列，打通疫情危急時刻的“生命運輸線”。在全球爆發疫情期間，由于空運費率的波動和航行時間的不可控，鐵路貨運成為了最佳選擇。中歐班列成為重要物資運輸的重要途徑，這也是其開行數據同比增長的重要因素之一。從中國制造中心向歐洲民眾送去一批批防疫物資，給他們帶來生的希望，在率先取得抗疫斗爭重大戰略成果的中國與期待復蘇的歐洲之間架起“民生橋梁”，不僅展示了中國的大國責任和擔當，更體現出了地球村鄰里互助的溫情和共度難關的友誼。pLU大陸橋物流聯盟

中歐班列，亮向世界的新“名片”。雖然現在疫情尚未結束，隨著封鎖限制措施有所放松，以及中國、歐洲商業活動的復蘇，中歐班列貨運量有望進一步增長。通過了疫情的考驗，伸出的援助之手，讓中歐班列成為世界了解中國、感受中國的锃亮“名片”。面對歐洲民眾和中國自身的旺盛市場需求，鐵路部門始終把中歐班列作為國際聯運的重中之重，不停運，不限裝，針對運行中存在的問題，積極采取應對措施，進一步加大境外回程貨源的組織力度，加強鐵路國際聯運協作，對穩定中歐班列運輸共同采取一些支持政策?？茖W調配口岸能力和運輸需求，如開通拼箱服務等新型業務，加強運輸裝備的調配和運用，確保中歐班列的穩定運行、安全暢通。pLU大陸橋物流聯盟

中歐班列，構建逆境發展的新格局。經受住疫情考驗，逆境提速的中歐班列，為同樣經受了疫情考驗的中歐經貿合作帶來新的機遇，在亞歐大陸之上點燃希望的火把，成為領跑“一帶一路”的經濟新引擎。如今，商丘這樣的地市級伙伴加入中歐班列陣容，表明中國鐵路厚植特色服務品牌優勢，不斷拉入更多地市伙伴加入深化地市合作，在參與共建“一帶一路”大道上攜手同行，共享發展機遇的魄力，也為打造內陸開放新高地、構建新發展格局注入強勁動能，使更多當地企業和優質農產品乘上中歐班列快車走出去，在物流、經貿、人文等深度融入共建“一帶一路”大格局，實現高質量發展，為形成以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。pLU大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）pLU大陸橋物流聯盟

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