貨運再創新高，助力經濟發展“快發展”

從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，今年以來，我省鐵路貨運加速恢復，其中鐵水聯運表現最為亮眼，共發送貨物712萬噸，同比增長42%。11月28日，集裝箱多式聯運發送1546標箱，創今年單日新高。KcB大陸橋物流聯盟

鐵水聯運是助力企業節支增效的有效幫手。隨著今年前十一個月“鐵水聯運”發表亮眼的“成績單”，讓我們看到了鐵路+水路的多式聯運方式的先進性和社會帶動效應，從糧食、家具、汽車配件、紙漿、化工等產品，再到礦石、煤炭等大宗產品都鐵水聯運作為運輸的新渠道。可以說，鐵水聯運是助力企業通過鐵路運輸新模式，降低企業物流成本，優化企業運輸效益的好幫手。KcB大陸橋物流聯盟

坎坷顯新道，發展覓優途。在全球貿易總量萎縮，貨物運輸渠道減弱的背景下，開源節支，尋找新的發展機遇，合作成本更低的運輸方式是不二選擇。而鐵水聯運作為鐵路近些年來將鐵路貨場功能前移至港口，設立“無軌鐵路港場”以實現運輸資源共享，并通過水運班輪和鐵路班列的有效銜接來完成貨物運輸的多式聯運新模式，其背后展現的是鐵路和國家為企業謀發展的讓利布局，也是鐵路運輸新模式的優勢體現，在未來，隨著鐵路助力企業的“好點子”越來越多，“鐵水聯運”這種更加科學的運輸方式會成為社會和企業充分發展的“催化劑”。KcB大陸橋物流聯盟

新模式與新機遇共存，新財富于新渠道中迸發。一直以來，鐵路不斷探索新的運輸模式，貼合國家發展根本，從“中歐班列”不斷打破新的運輸記錄，再到“鐵路+水路”的深度融合，還有“渝滿俄”與長江黃金水道等國際大通道的融會貫通……這些鐵路運輸的新舉措都直接或者間接的促進社會發展，為企業發展注入新的源動力。“鐵水聯運”的根本是鐵路與水運科學發展的必然融合，也是社會和企業謀求的高性價運輸的必然結果。我們有理由相信，鐵路與企業的不斷深度融合，可以促進企業的利益更大化，讓企業對中國市場更具有發展信心，在這種互利互贏的氛圍下，可以創造新的中國經濟奇跡。KcB大陸橋物流聯盟

“河海不擇細流，故能就其深”，正是鐵路不斷推廣更多運輸模式，與企業共贏，為社會發展搭建更加廣闊的舞臺，在未來，企業發展定能通過越來越多的“鐵路聯運”通道，翻開新的發展篇章。KcB大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）KcB大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682