中歐班列成為凝聚合作與發展的強力紐帶
2020-12-25 09:18:01
Landbridge平臺
據央視網近日報道,11月份,中歐班列穩定暢通,繼續保持高位運行,開行1238列,運送11.5萬標箱,同比分別增長64%、73%,綜合重箱率達98.8%。國鐵集團負責人介紹,隨著西方圣誕節即將到來,中歐班列運輸需求持續旺盛,但受口岸站疫情防控措施加強和境外惡劣天氣等影響,口岸出現交接能力下降,部分通道發生班列途中運行緩慢的情況。為此,鐵路部門積極采取應對措施,科學調配口岸能力和運輸需求,始終把中歐班列作為國際聯運的重中之重,不停運,不限裝,確保了中歐班列的穩定運行、安全暢通。
“十三五”期間,與我國簽署“一帶一路”合作文件的國家和國際組織大幅增加,到目前已經有138個國家和31個國際組織與我國簽署了201份共建“一帶一路”合作文件。隨著“一帶一路”建設不斷推進,我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速,物流需求旺盛,貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善,為中歐班列帶來了發展機遇,也對中歐班列建設提出了新的更高要求。疫情以來,中歐班列更是成為了各國攜手抗疫的“生命通道”,一列列馳騁的中歐班列將急需的防疫物資及生產生活物資送至沿線各國,為戰勝疫情增添了信心和力量。相信隨著越來越多的國家和國際組織加入共建“一帶一路”,中歐班列將會發揮更大作用,為“一帶一路”建設提供更多動能。
黨的十九屆五中全會提出《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二O三五年遠景目標的建議》,強調推動共建“一帶一路”高質量發展。藍圖已經匯就,未來無限可能,中歐班列定會成為進一步緊密我國與周邊國家合作、深化各國共抗疫情的紐帶,我們應倍加珍惜共建“一帶一路”重大機遇,只爭朝夕,乘勢而上,開拓創新,攜手共濟,為促進全球共同繁榮、打造人類命運共同體繼續奮斗。
(來源: 中國青年網)
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