一箱難求！中歐班列價格飆升5倍

貨運旺季來臨，跨境賣家直呼難啊~8ha大陸橋物流聯盟

據悉，年底購物旺季，貨運需求劇增，在極端需求和設備匱乏的背景下，中歐班列貨運價格飆升了5倍，達到了一箱難求的地步，各位跨境賣家紛紛叫苦連天。8ha大陸橋物流聯盟

極端需求下擁堵的線路8ha大陸橋物流聯盟

由于年底疫情的反撲，全球各地封鎖限制加劇，這是導致貨運擁堵，價格飆升的罪魁禍首。據悉，近一個月，在過境檢測時，一些貨物被檢測出了新冠病毒呈陽性，這也導致了很多服務暫停。8ha大陸橋物流聯盟

據《Loadstar》近期報道，由于空運和海運的空間限制，鐵路運量幾乎滿載運營，而哈薩克斯坦與中國邊境的軍事運動也加劇了交通擁堵。此外，中國與哈薩克斯坦（阿拉善口和霍爾果斯）邊界的集裝箱積壓也促使一些西行航線服務暫時暫停。8ha大陸橋物流聯盟

國際貨運公司Geodis表示，從12月8日開始，從中國到歐洲的所有西行列車都已暫停。從歐洲到中國的東行鐵路正常運行，但預計在邊境過境點時會延誤一些時間。由于西行航線貨運空間非常緊張，而需求又非常旺盛，屆時將會根據空間和設備的可用性，根據公司的預訂來裝運。8ha大陸橋物流聯盟

諾曼全球物流公司華中和華北地區業務發展經理羅布·福斯特表示，貨運空間供不應求的主要原因是交通擁堵，不是服務暫停。目前，邊境上積壓了大量貨物，貨運公司已經無法應付鐵路車廂的數量。8ha大陸橋物流聯盟

價格飆升，一箱難求8ha大陸橋物流聯盟

據了解，近日，中歐班列每40英尺高立方的西行價格從6000美元到10000美元不等，是去年同期價格的四到五倍。甚至以這樣的價格，貨運公司都不會保證一定會有艙位。8ha大陸橋物流聯盟

福斯特先生表示，設備的“嚴重缺乏”也是一個關鍵問題。目前，航運公司操縱著海運市場，對所有服務都造成了影響，這在很大程度上造成了集裝箱的匱乏，設備不足的局面。8ha大陸橋物流聯盟

據悉，幾個月來，航空公司一直在裝載小型船只，同時加入了空白航線，慢慢增加貨運壓力。鐵路運輸公司有一些集裝箱，但仍有很多集裝箱是共享和租用的。8ha大陸橋物流聯盟

近年來，鐵路服務“爆炸式”增長，從每周的幾條線路發展到每月數百條，給鐵路網絡帶來了相當大的壓力。阿拉山口的最新數據顯示，今年鐵路發車人次增加了42%，達到4500次，而整個中歐鐵路網的發車人次超過了1萬次。8ha大陸橋物流聯盟

（來源：億恩新媒體）8ha大陸橋物流聯盟

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