歐亞大陸之間的“生命紐帶”

近年來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮亞歐大陸鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，不斷提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量的快速增長(zhǎng)。截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲21個(gè)國(guó)家、92個(gè)城市，成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)品牌。l89大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)際物流的海運(yùn)、空運(yùn)都不同程度受阻，橫跨歐亞大陸的中歐班列憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)開行量和貨物發(fā)送量逆勢(shì)上揚(yáng)，為穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈，助力全球共同抗疫和高質(zhì)量構(gòu)建“一帶一路”作出了中國(guó)貢獻(xiàn)。l89大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列物流大通道之所以能成為疫情持續(xù)肆虐下國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的新亮點(diǎn)，是源于鐵路“高效、便利、安全、綠色”的固有屬性。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，許多海運(yùn)、空運(yùn)受阻，而中歐班列具有分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫，且運(yùn)價(jià)只有空運(yùn)的五分之一，運(yùn)輸時(shí)間只有海運(yùn)的四分之一等顯著優(yōu)勢(shì)，為此，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移資源，優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)際合作防疫物資，為促進(jìn)中歐及沿線國(guó)家的抗疫合作，支撐國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力保障。l89大陸橋物流聯(lián)盟

作為國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定器和全球抗疫物資運(yùn)輸?shù)木G色通道，保證“暢通”是第一要義，技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新是提升運(yùn)輸效率的“通關(guān)秘訣”。95306“數(shù)字口岸”、中國(guó)鐵路自主研發(fā)的JSQ型商品汽車專用列車與鄰國(guó)鐵路“接軌”無(wú)一不見證著中歐班列在“一帶一路”的發(fā)展大道上正實(shí)現(xiàn)“一車到底”的飛速進(jìn)步。趨于成熟的“一對(duì)一”、“一站式”、“一條龍”定制服務(wù)將吸引更多外貿(mào)企業(yè)、貨代企業(yè)將更多的運(yùn)輸任務(wù)轉(zhuǎn)移至中歐班列上，讓越來(lái)越多的“中國(guó)制造”走出國(guó)門，邁向國(guó)際大舞臺(tái)，展示“中國(guó)風(fēng)采”。l89大陸橋物流聯(lián)盟

行之力則知愈進(jìn)，知之深則行愈達(dá)。中歐班列用速度與激情，為我們打開了對(duì)“美好生活”的想象，在不可逆轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)全球化大勢(shì)下，他將激發(fā)出更強(qiáng)大的“磁場(chǎng)效應(yīng)”，將同為“人類命運(yùn)共同體”的你與我緊密聯(lián)系，共同面對(duì)未來(lái)世界無(wú)知的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)!l89大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)）l89大陸橋物流聯(lián)盟

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