中歐班列遍地開花，為經濟發展帶來新變化

據國鐵集團數據顯示，截至11月，中歐班列開行達10180列，已超過去年全年開行量，運行線路已達73條，通達歐洲21個國家、92個城市。（中國經濟網）f4R大陸橋物流聯盟

中歐班列自2011年開行以來，因其具有運量大、時效穩、價格適中等優點，逐漸走進多方視野。特別是2013年“一帶一路”倡議提出以來，作為設施聯通的重要組成和貿易暢通的重要途徑，中歐班列得到快速發展。f4R大陸橋物流聯盟

中歐班列連通四海，助力中外城市進入中歐班列“朋友圈”。自“穗滿俄”線路開通以來，廣州的中歐班列延伸覆蓋至多個沿線國家和地區，并采用多式聯運的方式惠及東南亞。如今，中歐班列在中國各個地區，義烏、武漢、西安、重慶、青島……遍地開花，其通道共分西、中、東3條，囊括中國中西部、華北地區及東南部沿海地區，助力廣大內陸地區逐步從“末端”變“前沿”。向外看，白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、波蘭、立陶宛、塞爾維亞、烏克蘭……越來越多國家及城市先后加入中歐班列“朋友圈”。目前，中歐班列縱橫交錯的運輸網絡已輻射到整個歐亞大陸。f4R大陸橋物流聯盟

中歐班列互通有無，實現更多中外產品“走出去”與“運進來”。借助中歐班列，中國制造生產的日用百貨、食品特產、電子儀器等各類商品暢通地進入到歐洲各國的消費市場；而西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭水果、德國汽車以及歐洲各地的生物醫藥、家居櫥柜等貨物便捷地走入中國尋常百姓家。中歐班列互聯互通，其持續增長的運量將中國與歐洲緊密相連，為兩方經濟發展提供強大動力。f4R大陸橋物流聯盟

中歐班列延伸物流干線，更延長經貿、人文交流“發展線”。歐亞鐵路物流股份公司總裁阿列克謝？格羅姆說：“在中歐班列這條重要供應鏈中的國家都會從中受益，各國民眾的生活都將得到改善”。如今，中歐班列沿線附近的口岸城市蓬勃發展，不斷有新的物流產業、工業基地、商業中心拔地而起；成千上萬的就業機會向國際市場釋放，正因如此，中歐班列帶動沿線地區走上了經濟發展的快車道。f4R大陸橋物流聯盟

大道越平川，亞歐一線牽。古有絲綢之路，商旅行販在大漠戈壁上“馳命走驛，不絕于時月”，今有“鋼鐵駝隊”奔馳歐亞大陸，為中歐經貿合作提供強大助力，更為經濟發展帶來新變化。f4R大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）f4R大陸橋物流聯盟

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