中歐班列助力國內外經濟復蘇
2020-12-07 09:06:18
Landbridge平臺
今年疫情發生以來,多個企業已經把賺錢盈利的目標轉變為保障人民生命健康,轉眼間,已是今年最后一個月了,在疫情大背景下,前大半年,很多企業都在做好防疫工作,隨著疫情逐漸散去,企業在確保安全的前提下,都一致喊出創效增收,沖刺全年目標的口號。近日,國家鐵路集團正在深入學習黨的十九屆五中全會精神,并提出要深入推動貨運增運增收,全力沖刺全年目標任務,在下半年,國家鐵路在多項運輸指標都創下了歷史新高。
據鐵路貨運部門統計,截止11月14日,中國鐵路日均裝車160039車,創下歷史新高,首次突破16萬大關,截止11月9日,中國鐵路集裝箱日均裝車30004車,同樣創下歷史新高,首次進入3萬大關, 11月14日國家鐵路卸車189710車,15日卸車193026車,連續刷新歷史紀錄,單日卸車首次突破19萬車大關。
中歐班列的開行對構建“一帶一路”建設起著促進作用。“一帶一路”建設,通過中歐班列運輸的貨物種類正不斷豐富,貨物品種已由最開始的工程機械,逐步擴展到服裝、快消品、電子設備、糧食、汽車等全品類,人民的選擇越來越多,幸福指數也在不斷攀升。隨著鐵路不斷建設的步伐不停加快,內陸與地區正在逐步縮短與沿海港口之間的距離,發展的機會也越來越多,內陸國家與地區逐步縮短了同沿海港口之間的空間距離,獲得了寶貴的發展機會。這一切都得益于中歐班列。
目前來說,中歐班列開行的次數也越來越多,通過海鐵聯運,建造起亞歐的物流市場,涉及的范圍也越來越廣闊,中歐班列一邊帶動內陸城市向外發展,一邊帶動海鐵聯運的發展,中歐班列憑借獨特優勢,不斷提升服務質量,提高運輸品質的基礎上,實現貨物發送量快速增長,國家鐵路集團根據日常運輸特點,做了相應調整,優化運輸措施,展現出安全高效的優勢。在今年疫情的背景下,國鐵集團仍能以最大努力,保障全球產業鏈供應的穩定,積極開拓創新,助力國內外經濟復蘇,提高運輸服務,提升服務質量,滿足市場供應,國鐵集團正在以不斷的努力和作為,為全球經濟復蘇做出應有的貢獻。
(來源:高鐵網)
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