中歐班列暢通物流大通道服務國內國際雙循環

國鐵集團發布消息稱：中歐班列今年開行超萬列，達10180列。運送集裝箱92.7萬箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達到98.3%，開行數量實現8個月持續增長，通達歐洲21個國家、92個城市。ypE大陸橋物流聯盟

在新冠疫情席卷全球的背景之下，中歐班列積極適應以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，保證了全球產業鏈、供應鏈暢通，助力“六穩”“六保”工作落實，為推動中國經濟高質量發展起到了積極作用。ypE大陸橋物流聯盟

暢通貿易渠道，中歐班列作用凸顯。受疫情打擊，海運和空運受到較大影響，全球貿易被阻。憑借時效快、全天候、分段運輸優勢，中歐班列成為聯通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道。大到重卡、整車、制造業零部件，小到德國廚具、荷蘭奶粉、中亞面粉等農副產品，中歐班列已然融入國內經濟社會建設的方方面面。琳瑯滿目的商品從世界各地搭乘中歐班列來到國內，暢通國際貿易，便利百姓生活。中歐班列穩定中歐乃至全球產業鏈供應鏈、服務國內國際雙循環的作用更加突顯。ypE大陸橋物流聯盟

激發創新活力，中歐班列助推賦能。洋貨引進來的同時，越來越多的國內企業選擇中歐班列積極走出去。中歐班列搭建起內陸與歐亞各國便捷聯通紐帶，也倒逼企業不斷提升自身研發能力，推出更具國際市場競爭力的高端產品，加速企業邁向高質量發展，進一步促進國內先進制造業邁向中高端。ypE大陸橋物流聯盟

釋放發展紅利，中歐班列功不可沒。便捷的陸路通道使企業的交貨周期縮短，物流綜合成本降低，釋放了亞洲與歐洲之間的物流和貿易通道，促進中國與沿線國家的經貿合作。讓我國人民和歐洲人民足不出戶就能享受“世界超市”帶來的便利，真正享受到“一帶一路”倡議帶來的紅利。中歐班列在服務雙循環的同時，自身也實現了高質量的發展。昔日絲路古道，成為“一帶一路”沿線國家和地區貿易往來的黃金通道，為國內經濟增長開辟新空間、搭建新平臺。ypE大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）ypE大陸橋物流聯盟

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