中歐班列邁進高質量融合發展新進程

18日15時5分許，載有100標準箱的“跨境電商歐洲專列”在義烏西站發車，該班列由全國11個中歐班列運營平臺共同組貨，是全國首列多省跨區域合作的中歐班列。88R大陸橋物流聯盟

今年以來，中歐班列發揮戰略通道作用，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，在促進國際貿易發展和保障防疫物資運輸等方面挑起了“大梁”。88R大陸橋物流聯盟

中歐班列正向開放、包容、普惠、平衡、共贏的高質量格局發展。今年初突發的新冠肺炎疫情迅速蔓延全球，對各國社會秩序、經濟發展都造成不小的影響，海運空運均受到一定沖擊，物流能力受限，各國間正常的貿易往來被波及。而中歐班列在關鍵時刻表現出優秀的抗壓能力，憑借橫跨歐亞大陸的獨特優勢將中歐各國間的往來之“橋”連通。據統計，截至11月5日，中歐班列今年開行超萬列，開行量達10180列，運送集裝箱92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達到98.3%，通達歐洲21個國家、92個城市。而此次聯合組貨標志著中歐班列從百花齊放向融合共生的高質量發展邁進。88R大陸橋物流聯盟

中歐班列為疫情下促進國內與“一帶一路”沿線國家的貿易增長注入了強勁動力。刺激中歐貿易恢復的基本要素是生產和消費需求的恢復;同時，物流鏈所有參與者的努力也是必要的因素。確實，通過中歐班列開行量和運輸量均逆勢增長，也正刺激著中國進出口貿易迅速復蘇。據中國海關總署通報，9月是2020年中國出口增長最快的月份、同比增長了9.9%，進口同比增長13.2%;10月中國進出口貿易總額同比也增長了4.6%。同時，中國今年首次成為德國最大的出口目的地，2020年第二季度從德國進口了價值近230億歐元的商品。新冠肺炎疫情在國外持續蔓延的大背景下，中歐班列成為了“一帶一路”建設的標志性成果和構建新發展格局的重要力量。88R大陸橋物流聯盟

作為重要戰略支撐點，中歐班列真正的意義，不僅在班列本身，更在于其影響力、帶動力等綜合效應。推動中歐班列高質量發展不僅是“一帶一路”倡議向縱深發展的客觀需要，也是中歐班列真正惠及各方的重要基礎。88R大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）88R大陸橋物流聯盟

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