“中歐班列”為經濟復蘇注入新動力，載著人民“奔小康”

古有西漢張騫鑿空西域, 開辟“絲路”，成為連結古代亞歐大陸的東西方文明的交匯之路，進一步促進了東西方思想文化交流，可隨著造船技術和航海技術不斷發展，海上交通代之而起，使絲綢之路全面走向衰落，輝煌不在。WRl大陸橋物流聯盟

如今自我國提出“一帶一路”倡議以來，“一帶一路”的核心環節——“中歐班列”，就受到了黨中央乃至全國的高度重視。在國家投入大量的人力物力精力下，“中歐班列”從無到有，由少到多，截止到11月5日，中歐班列開行達10180列，再次創造新紀錄。WRl大陸橋物流聯盟

尤其是今年受新冠疫情的影響，空運、航運均受到了較大程度的影響。在這種情況下，“中歐班列”抓住機會，充分發揮自身分段運輸優勢，逐漸成為拉動商品全球化不可或缺的物質載體。據統計，今年以來，中歐班列共計運送集裝箱92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達到98.3%，通達歐洲21個國家、92個城市。WRl大陸橋物流聯盟

在貨物往來的同時，“中歐班列”不光拉動了發展，還拉高了民生。從2013年至今，中國同138個國家簽署了“一帶一路”合作文件，共同展開了2000多個合作項目，為成千上萬的人解決了就業問題，讓國內百姓和沿線各國人民都可以受益。WRl大陸橋物流聯盟

“交通強國，鐵路先行”，“中歐班列”在國際舞臺上展現了旺盛的生命力。筆者堅信，通過這條國際鋼鐵“駝隊”，會為國家經濟復蘇創造更多的機會，也會載著我們走出疫情的陰霾，駛向美好的未來。WRl大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）WRl大陸橋物流聯盟

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