1萬(wàn)余噸防疫物資運(yùn)抵歐洲 中歐班列(成都)如何成為“帶貨王”?
2020-11-23 09:47:29
Landbridge平臺(tái)
日前,2020中國(guó)西部(成都)國(guó)際供應(yīng)鏈與物流技術(shù)裝備博覽會(huì)在成都開(kāi)幕。來(lái)自中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、匈牙利、瑞士、荷蘭等重要物流節(jié)點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)的代表聚焦中歐班列、智能物流、跨境商貿(mào)等行業(yè)熱點(diǎn)展開(kāi)交流,尋求發(fā)展商機(jī),為中國(guó)西部與”一帶一路”沿線國(guó)家在后疫情時(shí)代的聯(lián)通發(fā)展助力。
博覽會(huì)的背后,是物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈體系的快速發(fā)展。今年初,由于疫情原因?qū)е挛锪鞑粫常Q(mào)易萎縮。在這期間,運(yùn)得多、跑得快的中歐班列展現(xiàn)出了安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),成為名副其實(shí)的“帶貨王”。
今年5月至今
1萬(wàn)余噸防疫物資運(yùn)抵歐洲
“搭乘中歐班列(成都)的奶粉,從波蘭經(jīng)過(guò)12天不間斷運(yùn)行,安全抵達(dá)鐵路港,并送往海關(guān)清關(guān),再一天后,就可到達(dá)消費(fèi)者手中。”成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)對(duì)外聯(lián)絡(luò)部部長(zhǎng)曾怡介紹,每天,會(huì)有8列中歐班列往返于成都和歐洲之間。1列班列由41個(gè)集裝箱組成,這意味著每天有超過(guò)300多個(gè)集裝箱從成都出發(fā)或者到達(dá)成都。無(wú)論是德國(guó)的啤酒,還是法國(guó)的奶粉、意大利的服裝,通過(guò)這趟班列都能快捷滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。
“中歐班列是一組一組的集裝箱,在疫情防控中的隔離效果較好,因此,今年1—3月,在水運(yùn)停滯、口岸不暢的情況下,中歐班列(成都)運(yùn)量逆勢(shì)上漲超過(guò)8成。”曾怡說(shuō),從今年5月開(kāi)始至今,已有1.78萬(wàn)噸的防疫物資通過(guò)中歐班列(成都)運(yùn)抵歐洲。
完善供應(yīng)鏈體系
吸引更多“金融活水”
去年11月,成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司與成都天府國(guó)際生物城供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,開(kāi)啟了中歐班列(成都)運(yùn)輸生物醫(yī)藥產(chǎn)品新篇章,助力成都打造高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際生物醫(yī)藥供應(yīng)鏈體系。
今年4月,深圳赤道供應(yīng)鏈有限公司計(jì)劃總投資5億元,利用中歐班列(成都)的通道優(yōu)勢(shì)及綜合保稅區(qū)的開(kāi)放平臺(tái),在綜保區(qū)開(kāi)展保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),為小米、華為等電子企業(yè)提供物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)及全流程供應(yīng)鏈服務(wù)。
據(jù)悉,截至目前,成都國(guó)際鐵路港引進(jìn)了菜鳥(niǎo)、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐,京東、易商、安能等41家供應(yīng)鏈管理企業(yè)落戶港區(qū),基本形成了現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理企業(yè)集群發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為青白江區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力。
口岸不僅帶動(dòng)了供應(yīng)鏈企業(yè)的聚集,也吸引了更多的“金融活水”。今年,四川天府銀行與青白江區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,擬在鐵路港設(shè)立支行,為港區(qū)內(nèi)的供應(yīng)鏈企業(yè)提供結(jié)、付、匯等金融服務(wù),并提供100億元的金融支持。對(duì)此,天府銀行貿(mào)易副行長(zhǎng)尹立國(guó)說(shuō):“依托國(guó)際鐵路港,供應(yīng)鏈企業(yè)尤其是國(guó)際供應(yīng)鏈企業(yè)在青白江有著很好的發(fā)展機(jī)遇。”
串聯(lián)沿線國(guó)家
中歐班列促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)
串聯(lián)起一帶一路沿線各國(guó)的中歐班列在跨境千里的運(yùn)輸線上挑起了大梁。據(jù)成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制,出口需求愈發(fā)旺盛,特別是在防疫物資出口的拉動(dòng)下,截至今年10月12日,整個(gè)中歐班列(成都)運(yùn)行量已經(jīng)超過(guò)去年全年,成為后疫情時(shí)代,促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要?jiǎng)用}。
值得一提的是,近日舉行的第三屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會(huì)上,中歐班列國(guó)際供應(yīng)鏈聯(lián)盟正式成立,該聯(lián)盟將整合國(guó)際國(guó)內(nèi)資源,在推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行、不同軌段的銜接、單證一體化及物權(quán)化、陸海空多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展四方面開(kāi)展務(wù)實(shí)合作。
據(jù)悉,明年,成都國(guó)際鐵路港將開(kāi)通經(jīng)昆明、磨憨,抵達(dá)老撾萬(wàn)象的列車(chē),強(qiáng)化中國(guó)內(nèi)陸與整個(gè)東盟的貿(mào)易往來(lái)。“中歐班列(成都)將在其中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。”曾怡說(shuō)。
(來(lái)源: 投資人講)
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