增開電商班列，是鐵路邁向現代化物流的“升級”動作

10月18日8時25分，滿載著小家電、服飾、食品、數碼產品等電商物品的X115次特快班列從杭州蕭山站啟程，駛往1500公里外的廣州棠溪站，這是中國鐵路在既有的3對特快電商班列基礎上，增開的第4對特快電商班列。(人民鐵道)txo大陸橋物流聯盟

以貨補客，推動經濟穩步增長。不管是疫情防控阻擊戰、常態化防控，還是統籌推進經濟發展，積極復工復產、復市復業、復商復學，都堅決服從統一指揮、統一協調、統一調度，做到聽黨話、跟黨走，令行禁止。鐵路作為國有企業，堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，面對經濟下行壓力和脫貧攻堅困難，堅持“以貨補客”，深入實施貨運增量行動，不斷優化貨運產品供給，全力組織貨運上量增收，為全國疫情防控和經濟社會發展提供了運輸保障，也為穩住經濟基本盤、決戰決勝脫貧攻堅積蓄了力量。txo大陸橋物流聯盟

取長補短，加快鐵路物流“改革”步伐。雖然鐵路物流相比過去已經在諸多方面得到了提升，但是現在的民營快遞早已坐上了飛機，外國物流業巨頭也對中國這塊大蛋糕垂涎已久，相比鐵路目前他們在速度方面無疑更具有優勢。好在鐵路還是能夠清醒的認識到自己的不足，設法利用高鐵優勢并與順豐等民營企業合作互相取長補短，特別是本次特快貨物班列的開行，意味著鐵路貨運正在探索一條自己的高速物流通道，同時也讓外界意識到鐵路貨運正在加快供給側改革的步伐。待到特快貨物班列的開行實現常態化、規模化之時，可以預見將有更多的企業選擇鐵路這種經濟、安全、速度快的方式進行物流活動，因此彌補了速度短板，特快貨物班列可以說讓鐵路貨改又向前邁出了一大步。txo大陸橋物流聯盟

低碳環保，構建綠色鐵路運輸。鐵路具有運量大、能耗低、排放少、污染小的優勢，是典型的節能環保綠色交通工具，在打好污染防治攻堅戰中肩負著重大責任。并且鐵路單位貨物周轉量能耗僅為公路的1/7，每年貨運量還在持續增長。鐵路部門因勢而謀，在原有的基礎上調整運輸結構，增加鐵路運輸量的決策部署，提升貨物運輸能力，優化運輸組織，完善配套設施，降低物流成本，推動鐵路貨物發送量快速增長，為構建綠色型鐵路打下了堅實基礎。txo大陸橋物流聯盟

暢通經濟，共享發展紅利。自開行以來，特快班列始終克服重重困難，平穩運行，為各個城市帶去溫暖與希望。隨著企業復工復產進度加快，生產生活秩序有序恢復，外貿產業鏈、供應鏈運轉暢通，特快班列需求將會繼續增長，開行班列數量和出口集裝箱數量都將明顯增長，特快班列必將在助力全球抗擊疫情和促進世界經濟繁榮發展上發揮更大作用，作出更大貢獻。txo大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）txo大陸橋物流聯盟

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