中國日報網(wǎng)評：中歐班列持續(xù)攀升將續(xù)寫更加輝煌的篇章

中國國家發(fā)改委新聞發(fā)言人17日透露，隨著疫情全球蔓延，許多海運、空運貨物加速向鐵路運輸轉(zhuǎn)移，中歐班列運力增長趕不上需求增加。(11月17日 中國新聞網(wǎng)）oMC大陸橋物流聯(lián)盟

今年年初爆發(fā)了突如其來的新冠肺炎疫情，但佇立于亞歐大陸的中歐班列卻一刻也沒有停歇，發(fā)揮運輸優(yōu)勢，積極施展“硬核”擔(dān)當(dāng)，開行量與日俱增，成為全球有目共睹的安全運輸使者。現(xiàn)如今，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，中歐班列絲毫不懼，而是不斷加量和提速換擋，開辟新的運輸通道，滿載充滿愛意的救援物資，與世界各國攜手抗疫。特別引以為傲的是，截止今年11月5日，中歐班列開行達(dá)10180列，已超過去年全年開行量，運送貨物92.7萬標(biāo)箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達(dá)98.3%，運輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，已通達(dá)歐洲21個國家、92個城市。規(guī)模空前高漲，運輸影響力持續(xù)攀升，這可喜的成績也昭示著未來必將續(xù)寫更加輝煌的篇章。oMC大陸橋物流聯(lián)盟

一趟普普通通的貨運列車緣何如此受歡迎，這并非是一時氣盛，而是其已散發(fā)出獨特的運輸魅力。今年以來，中歐班列曾多次在外交場合被提及，也收獲了諸多贊美聲，而這些都是其通過自身的努力所取得的，眾所周知，新冠肺炎疫情發(fā)生后，中歐班列堅持不間斷開行，為150多個國家和國際組織提供了280多批緊急抗疫物資援助，成為有史以來運送救援物資最多的運輸通道，其價值不言而喻。同時受疫情影響，全球貿(mào)易往來逐漸趨于平淡，也沒有了往年那么高的熱度，但此時中歐班列的常態(tài)化開行，沖破了枷鎖，帶來了新的生機(jī)，有效助力了跨境物流運輸，同時為沿途各國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力的幫助，發(fā)揮了國際運輸新動脈的作用。中歐班列在關(guān)鍵時期挺身而出，敢于擔(dān)當(dāng)作為，成為各國攜手抗疫的“綠色通道”可謂實至名歸。oMC大陸橋物流聯(lián)盟

面對海運受阻、水運也頻頻遇到挫折等情況，中歐班列承擔(dān)下了所有，也盡自己最大努力盤活了運輸?shù)幕颈P。但面對連續(xù)上漲的貨運量，按照其目前的運能還滿足不了要求，需要進(jìn)行深層次的擴(kuò)能改造才能更好地服務(wù)全球。此次發(fā)改委表示為促進(jìn)中歐班列持續(xù)穩(wěn)定安全運行，他們正會同有關(guān)部門、地方，全力提升中歐班列運能運力。一是加強重點口岸建設(shè)。二是推動中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造。三是加快中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。以此來妥善應(yīng)對巨大的運輸難題。也不難發(fā)現(xiàn)，中歐班列的運輸價值已受到越來越多國家的認(rèn)可，也以驚人的成績讓世界人民贊不絕口，更加樂于加入“一帶一路”這個合作陣營。oMC大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，今年中央為應(yīng)對當(dāng)前局勢，提出“六穩(wěn)”“六保”決策部署，中國鐵路主動作為，積極思考，超前研判，對貨物運輸進(jìn)行了更加全面系統(tǒng)的規(guī)劃，目前已充分運用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)提高口岸通關(guān)能力，大力發(fā)展汽車運輸專用車體，有效提高邊境通過效率，使中歐班列更加便捷、更加暢通。如此作為理應(yīng)得到更大的鼓勵和發(fā)展，為其開辟新路徑是大趨勢，也是人民的期盼。oMC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）oMC大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682