中歐班列閃亮進(jìn)博會 暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)

作為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道和“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，中國鐵路打造的中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)等服務(wù)產(chǎn)品閃亮第三屆進(jìn)博會，并成為盛會上的熱點(diǎn)話題。Z5a大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中國鐵路充分發(fā)揮亞歐大陸鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不斷提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量的快速增長。截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲21個(gè)國家、92個(gè)城市，成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)品牌。通過進(jìn)博會，中歐班列的服務(wù)商可以更多了解不同產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的需求和聽到這些跨國企業(yè)的聲音，從而開發(fā)更多中歐班列線路，開發(fā)更多更符合市場需求的產(chǎn)品，借助科技改善其服務(wù)，也可以開發(fā)更多的回程貨源。Z5a大陸橋物流聯(lián)盟

可以說，中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健Ｖ袣W班列受熱捧的原因，并不只是因?yàn)楫a(chǎn)品本身，更在于它所承載的共商共建共享的全球治理新理念。自“一帶一路”倡議提出以來，我們的友誼圈不斷擴(kuò)大，沿線國家人民群眾的獲得感不斷增強(qiáng)，一幅亞歐大陸攜手并肩、合作共贏的畫卷正在鋪開。Z5a大陸橋物流聯(lián)盟

不難看出，鐵路行業(yè)著眼滿足人民群眾不斷增長的鐵路運(yùn)輸需求，大力實(shí)施鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，運(yùn)輸供給能力、服務(wù)品質(zhì)、安全水平持續(xù)提升。客貨運(yùn)輸能力大幅提升，旅客出行更加便捷，能源、資源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡＵ稀?ldquo;跨境電商+中歐班列”模式為跨境電商發(fā)展提供了全新物流通道，不僅降低了企業(yè)參與全球貿(mào)易鏈成本，而且為義烏小商品插上了“翅膀”，加快了國內(nèi)中小企業(yè)走向世界的步伐。Z5a大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)踐證明，在國家實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，開通中歐班列、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的大背景下，中歐班列在“一帶一路”倡議中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”起到重要作用。據(jù)資料顯示，依托“一帶一路”建設(shè)和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，義烏外貿(mào)出口市場拓展到200多個(gè)國家和地區(qū)，跨境電商業(yè)務(wù)增長勢頭強(qiáng)勁，電商賣家賬戶超過27萬個(gè)，為歐洲以及“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)跨境電商貨物進(jìn)出口運(yùn)輸提供重要通道。由此可見，只有相互合作，就會得到同步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏的愿望。Z5a大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，讓沿途各國更好地從“一帶一路”的發(fā)展中獲益，正是中歐班列的職責(zé)所在，也是眾多中歐班列境外承運(yùn)人積極參展進(jìn)博會的原因。讓物流變得簡單、讓世界不再遙遠(yuǎn)，在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期，只有發(fā)揚(yáng)和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲綢之路精神，尋找利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù)，才能帶動世界各國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展。在世界各國積極推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大趨勢下，中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)展現(xiàn)著潛在內(nèi)生動力，也向世界展現(xiàn)了中歐班列所具有的強(qiáng)大潛力。Z5a大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報(bào)網(wǎng)）Z5a大陸橋物流聯(lián)盟

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