“中歐班列”演奏著世界人民心意相通的“交響曲”

記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：截至11月5日，中歐班列今年開行已達(dá)10180列，再次創(chuàng)造新紀(jì)錄，運(yùn)送集裝箱92.7萬標(biāo)箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達(dá)到98.3%，通達(dá)歐洲21個國家、92個城市。中歐班列今年開行超萬列，戰(zhàn)略通道作用更加凸顯，為維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供了有力支撐。（人民日報11月8日）mlS大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開通以來，鐵路不斷突破創(chuàng)新、“改版升級”，不斷擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)交往，如今已逐漸覆蓋中亞、俄羅斯、中東歐、西歐等幾十個國家?？梢哉f中歐班列開通意義非同一般，依靠這條紐帶，中國和歐洲各國的貿(mào)易和文化交流日益增多，普通百姓也從中受益，不用出國，就能在商場超市買到你想要國外產(chǎn)品；同時也將自己生產(chǎn)的產(chǎn)品通過中歐班列銷往歐洲各國，提高經(jīng)濟(jì)收入。這一進(jìn)一出，讓“中國制造”走出國門，也讓海外產(chǎn)品走進(jìn)中國的千家萬戶。mlS大陸橋物流聯(lián)盟

以往中國貨物運(yùn)往歐洲的傳統(tǒng)方式只是海路運(yùn)輸，我們都知道海路運(yùn)輸具有一定的限制條件，不僅運(yùn)量小，速度慢，還受地理條件等各種因素限制,但是自2011年我國第一條中歐班列開通以來，特別是隨著“一帶一路”偉大戰(zhàn)略規(guī)劃的推出，陸地絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶就越來越成為陸路貿(mào)易的前瞻計劃以及重要基礎(chǔ)，面對陸地貿(mào)易的絕對運(yùn)輸工具，首當(dāng)其沖的就是我們的鐵路了，鐵路運(yùn)輸較為便利，而且貨運(yùn)機(jī)械化程度高，從而使中歐班列具有時效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢.mlS大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的運(yùn)行，也為沿線國家貿(mào)易運(yùn)輸提供了便利。有了中歐班列，極大的節(jié)約了貨物運(yùn)營成本，節(jié)省了大量時間。中國的小商品、服裝百貨，五金、小家電及電腦等商品通過中歐班列，發(fā)往歐洲沿線國家，而歐洲國家的紅酒、母嬰用品、高檔廚具、潔具、汽車零配件等歐洲商品銷往中國市場，真正實現(xiàn)了互惠互利，合作共贏。mlS大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)在發(fā)展中不斷前進(jìn)、在合作中茁壯成長，已經(jīng)取得了超出預(yù)期的進(jìn)度和成果，為世界繁榮寫下了生動注腳。諸如中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，中俄能源合作不斷深化等等，都提升了“一帶一路”建設(shè)參與國經(jīng)濟(jì)收益，演奏著世界人民心意相通的“交響曲”。mlS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）mlS大陸橋物流聯(lián)盟

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