中歐班列書寫經濟發展新故事

11月8日，《人民日報》刊登了一條“中歐班列今年開行已超萬列”的鐵路信息，報道中歐班列今年開行已達10180列，再次創造新紀錄。年初以來，受疫情影響，國際貨運市場受到嚴重沖擊。面對運力下滑的不利局面，中歐班列以“逆勢上揚”的姿態聚焦在媒體的閃光燈下，不斷曬出“喜人”的成績單，書寫了經濟發展新故事。qdv大陸橋物流聯盟

加強國際合作，暢通貨物運輸通道。俄羅斯與哈薩克斯坦作為中歐班列的重要途徑國家，在中歐班列整個貨運通道中發揮著極為重要的“連廊”作用。由于俄、哈兩國鐵路軌距標準屬于典型的“寬軌”，其單節車廂可搭載更多貨物。暢通國際運輸通道、降低運輸成本，中國鐵路因“路”制宜，協調境外鐵路部門，落實寬軌段三列并兩列集并運輸措施，使中歐班列開行范圍更廣，朋友圈持續擴大，新老朋友點贊不斷增多。qdv大陸橋物流聯盟

突破運輸瓶頸，持續提升通行效率。長期以來，口岸作為對人員、貨物等合法出入國境進行檢查檢驗和提供服務的交通關卡，在發展國內外貿易、連通地區間物資交流等方面發揮著重要作用，但也出現如運輸單位與海關數據分享慢等問題，致使通關貨物整體運輸時效變緩。中國鐵路打出“組合拳”，研發實施95306“數字口岸”系統，用“數字力量”使海關與鐵路實現了網上共享數據等功能，同時加大力度擴建綏芬河、哈爾濱等口岸，解決運輸瓶頸，加快口岸通關效率。qdv大陸橋物流聯盟

科學定制方案，滿足客戶運輸需求。中國鐵路加強與地方政府和外貿企業的聯系，積極承辦鐵路運輸業務，緊抓“公轉鐵”不放松，打好藍天保衛戰。根據客戶需求，科學制定中歐班列周、月開行方案，并提前向國外鐵路通報，協調落實國外運力，確保貨物能夠平穩、安全、準時運抵終點。鐵路部門在市場中尋找機遇，在機遇中謀求共贏，充分獲得客戶肯定，中歐班列不斷優化的貨運服務為推動共建沿線經濟高質量發展按下“加速鍵”。qdv大陸橋物流聯盟

馳援疫情防控，開辟運輸綠色通道。目前，國內疫情防控趨于常態化，但國際疫情形勢依舊不容樂觀。入秋后，歐洲多地疫情出現反彈，中歐班列利用自身安全、高效的運輸優勢，組織開行跨境郵包專列，將我國防疫物資源源不斷運往歐洲，因時而進，滿足疫情期間龐大的物資需求。中國鐵路實施一系列的貨運措施，助力沿線各國共同防控疫情，攜手與各國人民共渡難關。qdv大陸橋物流聯盟

夢在前方，路在腳下。疫情影響下的中歐班列逆勢前行，不斷刷新歷史，創造新的記錄，已然成為國際貨運的“貿易使者”，不斷書寫經濟發展的新故事。qdv大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）qdv大陸橋物流聯盟

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