中歐班列，逆勢上揚書寫奇跡

中國國家鐵路集團有限公司官網近日發布數據顯示，今年前三季度，中歐班列在暢通國內國際雙循環中發揮了戰略通道作用，累計開行8751列，同比增長46%，發送集裝箱79萬標準箱，同比增長51%，前三季度運量已超去年全年運量。(10月29日證券日報網）IpK大陸橋物流聯盟

今年年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球。為了避免新冠疫情進一步蔓延，各國紛紛加強了進出口岸的管控，國際空運和海運均受到不同程度的打擊，運輸市場持續低迷。與此同時，不少國家的經濟發展陷入停滯，市場一直萎靡不振，下行壓力日益加大。在全球經濟面臨萎縮的境況下，中歐班列開行數量卻再創新高，前三季度開行8751列，同比增長46%，全年突破1萬列開行目標幾無懸念。中歐班列之所以逆勢增長，一方面為了滿足各國抗擊疫情的需要，另一方面順應全球經濟復蘇與發展的必然趨勢。IpK大陸橋物流聯盟

中歐班列，搭建了各國攜手抗疫的生命紐帶。當新冠疫情在全球肆虐之際，作為公共衛生重要防疫物資的口罩、防護服等在大多數國家一時成為稀缺品。在這個特殊時刻，中歐班列承擔起了運輸防疫物資的使命擔當：從3月份起，在廣袤的亞歐大陸上，“義新歐”“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”等一趟趟中歐班列跨過山河，將成千上萬噸防疫與復工復產急需物資送達意大利、德國、法國等國，并以這些國家為節點分撥到更多歐洲國家。截至7月底，中歐班列已經累計運送防疫物資497萬件、3.9萬噸，有力支持了沿線國家疫情防控和社會生活的穩定，為各國戰勝新冠疫情增加了信心和動能。從某種意義上說，中歐班列挑起了陸路運輸的大梁，成為各國攜手抗疫的生命通道和命運紐帶。IpK大陸橋物流聯盟

中歐班列，有力推動沿途各國經濟復蘇和發展。新冠疫情，不但給人類的生命和健康帶來巨大的威脅和傷害，同時還拖住了各國經濟發展的腳步，貿易受阻、生產停滯、經濟下行，全球經濟陷入低迷。面對困境，中歐班列不減反增，充分利用其分段運輸、不涉及人員檢疫、中轉環節少，以及三分之一的海運時間、四分之一的空運費用等等優勢，將國際社會緊缺的生產生活用品，源源不斷地送達沿途各國，同時還帶回大量國外優質產品。中歐班列的密集開行，有助于推動沿線國家復工復產，為全球產業鏈、供應鏈的穩定提供了強大動力，也為全球經濟復蘇與發展帶來新的機遇。IpK大陸橋物流聯盟

中歐班列的逆勢增長，有力證明了經濟全球化是不可逆轉的時代潮流，各國經濟和利益相互依存融合，密不可分；中歐班列的積極開行，表明了中國愿與各國守望相助、共克時艱的態度和決心，展現出一個負責任大國的擔當。IpK大陸橋物流聯盟

（來源：科技生活快報）IpK大陸橋物流聯盟

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