“Made in Shenzhen”搭上“一帶一路”快車，高端制造業驅動新發展

看著50個集裝箱搭載中歐班列隆隆駛出站臺，深圳拓日新能源的郭經理長舒一口氣：“搭上了‘一帶一路’的快車，我們的太陽能電池板能更快速地走向世界。”此時正值俄羅斯傍晚，離莫斯科不遠的一個小村莊，中國生產的太陽能電池板讓這個小村莊燈火燦爛。dSo大陸橋物流聯盟

今年以來，因疫情原因，國際經濟環境持續低迷，外貿受到很大影響，深圳海關連續出臺穩外資穩外資措施，充分釋政策紅利，助力企業優化產業結構，增強產品市場競爭力，支持深圳企業拓展“一帶一路”出口市場，打通國內國際“雙循環”。dSo大陸橋物流聯盟

據深圳海關統計，今年前三季度，深圳市對“一帶一路”沿線國家和地區進出口4784.2億元人民幣，同比（下同）增長3.6%。其中9月份當月進出口672.6億元，增長4.7%。dSo大陸橋物流聯盟

中歐班列強力拓展“一帶一路”dSo大陸橋物流聯盟

8月18日，“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家綜合物流樞紐站首發，經新疆阿拉山口出境后駛向德國杜伊斯堡，從深圳到杜伊斯堡僅需16天，比海運縮短了半個月。隨后“灣區號”又開通了深圳至布達佩斯的新線路，此前開通的“深贛歐”線路運行也十分平穩。“灣區號”“深贛歐”等中歐班列新通路的開拓，在航空和海運等運輸通道被迫關閉或減運的情況下，為深圳拓展與“一帶一路”沿線貿易發揮了重要作用。dSo大陸橋物流聯盟

受到疫情影響，深圳拓日新能源積極拓展海外業務，充分抓住“一帶一路”利好政策，搭乘每月兩趟的中歐班列，將產品送向沿線國家。深圳海關所屬前海海關落實“一企一策”，助力拓日新能源科技股份有限公司擴大出口，采取“線上溝通+實地調研”“個性化”建檔，包括通關、稅政、后續監管、出口檢驗、技貿壁壘等7類問題，專人逐項跟進。截至9月，拓日新能源科技股份有限公司今年出口額約3.2億元人民幣，同比增長92%，共搭載十八趟次中歐班列發往俄羅斯。dSo大陸橋物流聯盟

自貿協定享惠東盟新市場dSo大陸橋物流聯盟

深圳海關所屬西瀝海關與華星光電簽訂進口成套設備檢驗監管合作備忘錄，為其最新的T7項目量身打造口岸直通、屬地海關查驗的“一站式查驗”新模式，保障企業貨物快速通關。今年前9月，該公司出口東盟貨值達13.25億元，同比增長了333%。dSo大陸橋物流聯盟

據海關統計，東盟是深圳“一帶一路”沿線最大貿易伙伴，增速快于整體。前三季度，深圳市對東盟進出口3365.3億元，增長9%，占“一帶一路”貿易總體的七成。其中對馬來西亞、越南、泰國等國家進出口增幅較大。dSo大陸橋物流聯盟

“今年前三季度辦理原產地證書約1700份，尤其是第三季度大幅增長130%。”主要以東盟為出口市場的深圳市福凌進出口有限公司原產地業務主管告訴筆者，該公司業務量的大幅增加得益于深圳海關所屬福中海關推出的各項惠企措施，如對原產地證書實行全天候“智能審單”、對符合條件的東盟原產地證書企業可“自助打印”，海關還在疫情期間推出了原產地證書“郵寄辦”，這些都幫助企業節省了大量的人力、時間和貿易成本。dSo大陸橋物流聯盟

原產地證書作為出口產品享受優惠關稅待遇的重要憑證，可以提高出口產品競爭力，助力企業充分享受進口國家關稅減免政策紅利。今年第三季度，深圳海關所屬福中海關為轄區出口企業簽發中國-東盟自貿協定原產地證書約3.3萬份，環比增長約106%，簽證貨值約12.4億美元，涉及產品分布在通信設備、機械裝備、鋼鐵制品、家具等多個生產行業，幫助企業享惠約4.4億元。dSo大陸橋物流聯盟

高端制造業驅動新發展dSo大陸橋物流聯盟

民營企業是“一帶一路”進出口貿易的主力軍，占比6成多，這些民營企業進出口產品多為機電產品。前三季度，深圳市對沿線國家出口機電產品1802億元，增長2.1%，電腦、液晶顯示板、智能手機等產品深受“一帶一路”沿線國家和地區青睞。dSo大陸橋物流聯盟

在深圳前海，以ICT（信息通信技術）物料供應鏈中心為核心的粵港澳大灣區電子元器件集散地正在蓬勃發展，這是蛇口海關助推前海綜合保稅區產業集群招大引強、轉型升級的一個縮影。蛇口海關堅持“要素集聚+空間集聚”雙核驅動，以龍頭企業帶動配套企業，在園區內形成上下游企業“一盤棋”融通發展新格局，有力的增強了企業拓展“一帶一路”市場競爭力。dSo大陸橋物流聯盟

良好的口岸營商環境吸引企業紛紛入駐。今年9月，中興通訊正式進駐前海綜合保稅區。在蛇口海關的幫扶下，通過運用“先入后報”“分送集報”、跨境快速通關等組合政策利好，以及“離港空運服務中心”物流模式，實現了港倉內移和航線內移，大幅提高了貨物通關效率，節約了倉儲、人力、通關等成本。今年9月，深圳西部港區完成集裝箱吞吐量116萬標箱，同比增長32.5%，刷新集裝箱吞吐量單月歷史記錄。dSo大陸橋物流聯盟

（來源：36氪）dSo大陸橋物流聯盟

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