車輪滾滾，鐵路貨運(yùn)助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

國(guó)家鐵路日均裝車171154車，同比增長(zhǎng)9.3%;集裝箱日均裝車34207車，同比增長(zhǎng)43.4%。10月以來(lái)，鐵路部門采取一系列有針對(duì)性的措施積極組織貨運(yùn)上量，為完成四季度和全年運(yùn)輸任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)！(10月20日 人民交通網(wǎng))ga6大陸橋物流聯(lián)盟

疫情期間，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”--中國(guó)鐵路同樣受到了沖擊，但中國(guó)鐵路無(wú)論是開往疫區(qū)的“逆行班列”，還是助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“復(fù)工專列”，還有支援世界抗疫的“中歐班列”都源源不斷地為人類生存、共同抗疫提供著保障，彰顯了鐵路作為國(guó)企的擔(dān)當(dāng)。在疫情取得重大勝利之后，運(yùn)量和客流量迅速得到回升，一方面顯示了中國(guó)鐵路在發(fā)展中呈現(xiàn)的巨大韌性，另一方面也反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的強(qiáng)勁動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開人員、物資的流通，只有“動(dòng)”起來(lái)，經(jīng)濟(jì)才能“活”起來(lái)。ga6大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在，鐵路貨運(yùn)已經(jīng)深入民心，得到了越來(lái)越多客戶的關(guān)注。首先其四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)是其它運(yùn)輸方式無(wú)法比擬的，直到現(xiàn)在中國(guó)鐵路從未停止過延伸的腳步，一條條線路正在建設(shè)或開始投入運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路人正在以驚人的毅力和精湛的技術(shù)感動(dòng)著中國(guó)，震驚著世界。正是有了幾代人的努力，中國(guó)鐵路才有了如此龐大的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，為鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)提供著強(qiáng)大的基礎(chǔ)保障。ga6大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)大的科技注入讓鐵路貨運(yùn)如虎添翼。大物流時(shí)代，適應(yīng)市場(chǎng)需求是發(fā)展的根本，不能跟上市場(chǎng)發(fā)展的節(jié)奏，必定會(huì)被淘汰，現(xiàn)代物流運(yùn)輸要求方便、快捷、安全、可靠。鐵路貨運(yùn)通過一系列改革，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，利用科技提高生產(chǎn)力，升級(jí)改造，拓展市場(chǎng)，開源引流，實(shí)現(xiàn)了“華麗轉(zhuǎn)身”?，F(xiàn)在辦理鐵路貨運(yùn)，沒有了往日運(yùn)輸手續(xù)繁雜、環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)的弊端，客戶可以選擇電話、12306網(wǎng)站和營(yíng)業(yè)所直接辦理等各種形式聯(lián)系發(fā)貨，隨到隨辦。而且隨著“最后一公里”及“門到門”服務(wù)普及，客戶完全可以足不出戶完成整個(gè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)過程，省時(shí)、省力還省心。鐵路發(fā)展不但推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，也在悄然改變著人民的生活方式，優(yōu)化著城市的發(fā)展環(huán)境。ga6大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）ga6大陸橋物流聯(lián)盟

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