西部陸海新通道跑出“加速度”

“13+1”共建格局形成一年來——48t大陸橋物流聯(lián)盟

目前，西部陸海新通道的服務(wù)品類超過300類，輻射96個(gè)國家和地區(qū)246個(gè)港口，比去年增加了8個(gè)國家33個(gè)港口48t大陸橋物流聯(lián)盟

9月22日，廣西壯族自治區(qū)政府副主席周紅波率隊(duì)來到重慶。雙方就西部陸海新通道建設(shè)舉行座談會(huì)。48t大陸橋物流聯(lián)盟

渝桂都明確，要持續(xù)深入合作，共同把西部陸海新通道市場“蛋糕”做大，在新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局中展現(xiàn)新作為、實(shí)現(xiàn)新突破。48t大陸橋物流聯(lián)盟

10月9日，廣東省湛江市市委書記鄭人豪一行也來到重慶。他們在考察學(xué)習(xí)之余，也希望雙方能在共建西部陸海新通道方面進(jìn)一步溝通交流，深化各領(lǐng)域的合作。48t大陸橋物流聯(lián)盟

廣西是西部的出海口，是與重慶一起最早倡議、發(fā)起西部陸海新通道的省區(qū)市之一；湛江不屬于西部，卻成為西部陸海新通道“朋友圈”里最新成員之一。48t大陸橋物流聯(lián)盟

去年10月，根據(jù)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》要求，西部12省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市在重慶共同簽署協(xié)議《合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議》（下稱《框架協(xié)議》）。至此，西部陸海新通道形成“13+1”省區(qū)市合作共建格局。48t大陸橋物流聯(lián)盟

《框架協(xié)議》簽署后，無論是廣西這樣的“元老”，還是湛江這樣的“新人”，都在積極參與西部陸海新通道的建設(shè)。“一年來，在‘13+1’新格局下，西部陸海新通道的發(fā)展，呈現(xiàn)出更多的新氣象。”市政府口岸物流辦主任巴川江說。48t大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)系更密48t大陸橋物流聯(lián)盟

六省區(qū)市共建通道運(yùn)營公司48t大陸橋物流聯(lián)盟

10月15日，第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上，欽州國際集裝箱碼頭正式宣布實(shí)現(xiàn)五方合作運(yùn)營。48t大陸橋物流聯(lián)盟

合作的五方，分別是北部灣港集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、新加坡國際港務(wù)集團(tuán)有限公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司、重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司。48t大陸橋物流聯(lián)盟

五方為何合作？答案是：共建西部陸海新通道。48t大陸橋物流聯(lián)盟

廣西欽州港是西部陸海新通道的重要出海港，欽州國際集裝箱碼頭則是出海港重要的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。為推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，去年7月，五方攜手組建合資公司，開啟合作運(yùn)營序幕。48t大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過多次洽談，五方在欽州國際集裝箱碼頭的運(yùn)營方案上達(dá)成一致。今年10月12日，五方召開整合后的第一次股東會(huì)，整合工作順利完成。48t大陸橋物流聯(lián)盟

廣西相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，五方合作運(yùn)營，標(biāo)志著北部灣港的經(jīng)營重點(diǎn)，從單一碼頭運(yùn)營轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息共享、綜合調(diào)度、港航服務(wù)水平提升，為西部陸海新通道發(fā)展注入新動(dòng)能。48t大陸橋物流聯(lián)盟

合作，一直是西部陸海新通道發(fā)展的核心要素。“13+1”格局形成后，合作規(guī)模、范圍均得到擴(kuò)大，合作的形式也更多樣化。48t大陸橋物流聯(lián)盟

“一年來，西部陸海新通道建設(shè)最明顯的變化之一，就是各方合作意識(shí)更明顯、行動(dòng)更積極、舉措更實(shí)際。”市政府口岸物流辦副主任胡紅兵說，以前各省區(qū)市合作，以溝通交流、產(chǎn)業(yè)合作、優(yōu)勢互補(bǔ)為主。如今的合作更深層次，融合更明顯。48t大陸橋物流聯(lián)盟

6省區(qū)市共建陸海新通道運(yùn)營有限公司，是合作成果之一。48t大陸橋物流聯(lián)盟

以前各省在建設(shè)西部陸海新通道時(shí)，都有相應(yīng)的物流公司。比如重慶就有以中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司為平臺(tái)運(yùn)營公司。48t大陸橋物流聯(lián)盟

“13+1”格局形成后，提出“建立綜合運(yùn)營平臺(tái)”，希望整合各方優(yōu)勢，共同組建培育壯大跨區(qū)域的綜合運(yùn)營平臺(tái)相關(guān)要求。也是在《框架協(xié)議》簽署當(dāng)月，重慶與貴州、甘肅、新疆、寧夏4個(gè)省區(qū)達(dá)成合資合作共識(shí)。48t大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，重慶方面積極與各方協(xié)商溝通，擬通過融合資本、共享資源的方式，協(xié)同西部各省區(qū)市共同扎實(shí)推進(jìn)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)大平臺(tái)組建工作。48t大陸橋物流聯(lián)盟

2020年3月，重慶、廣西、貴州、甘肅、寧夏、新疆6省區(qū)市代表企業(yè)召開合資合作協(xié)商會(huì)議，決定合資成立陸海新通道運(yùn)營有限公司。48t大陸橋物流聯(lián)盟

“后續(xù)，我們將加快推進(jìn)區(qū)域公司建設(shè)，按照‘統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作’原則整合通道物流資源。”陸海新通道運(yùn)營有限公司董事長王渝培說。48t大陸橋物流聯(lián)盟

輻射更廣48t大陸橋物流聯(lián)盟

通道班列/班車數(shù)量提升明顯48t大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月，一批來自越南的高端木材，通過西部陸海新通道運(yùn)至重慶國際物流樞紐園區(qū)，實(shí)現(xiàn)了越南木材在西部陸海新通道上“首運(yùn)”。48t大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，一批進(jìn)口魚油從越南胡志明港出發(fā)，乘海船運(yùn)至欽州港，再通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)重慶清關(guān)。48t大陸橋物流聯(lián)盟

以西部陸海新通道為“媒”，重慶與越南的交往日益頻繁。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，僅去程方面，重慶已通過西部陸海新通道向越南發(fā)送集裝箱量6122箱，貨值超過12億元，位居通道所有目標(biāo)國家第一位。48t大陸橋物流聯(lián)盟

這只是一個(gè)縮影。“13+1”格局形成后，西部陸海新通道發(fā)展進(jìn)入快車道。各省區(qū)市都在利用自身資源優(yōu)勢，借力通道開拓國際市場。48t大陸橋物流聯(lián)盟

比如，貴州首發(fā)了西部陸海新通道外貿(mào)出口定制化專列，甘肅實(shí)現(xiàn)了西部陸海新通道沙特阿拉伯班列常態(tài)化運(yùn)行，青海首次通過西部陸海新通道將純堿售至泰國曼谷。48t大陸橋物流聯(lián)盟

在重慶，僅2020年前三季度，就有涪陵、長壽、榮昌3個(gè)區(qū)縣開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列。如今，重慶在西部陸海新通道方面，構(gòu)建了中心城區(qū)“井”字型貨運(yùn)主通道和以中心城區(qū)（另有江津）為主樞紐，以萬州、涪陵為輔樞紐，以黔江、長壽、合川、綦江、永川、秀山等為重要節(jié)點(diǎn)的“一主兩輔多節(jié)點(diǎn)”樞紐體系。48t大陸橋物流聯(lián)盟

“截至目前，西部陸海新通道的服務(wù)品類超過300類，輻射96個(gè)國家和地區(qū)246個(gè)港口，比去年增加了8個(gè)國家33個(gè)港口。”胡紅兵說。48t大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是直接抵達(dá)的輻射范圍擴(kuò)大，其“聯(lián)動(dòng)”范圍也有所提升。48t大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，一批貨物通過中歐班列（渝新歐）運(yùn)至重慶，隨后通過渝新歐越南國際班列，向越南河內(nèi)進(jìn)發(fā)。渝新歐越南國際班列是西部陸海新通道的組織形式之一，它與中歐班列的“聯(lián)動(dòng)”，映射了內(nèi)陸地區(qū)西、南兩大通道正在積極尋求合作。48t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年1-9月，西部陸海新通道與中歐班列（渝新歐）、長江黃金水道，聯(lián)運(yùn)貨物超6500標(biāo)箱、貨值超65億元，為“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的無縫銜接提供助力。48t大陸橋物流聯(lián)盟

今年雖受新冠肺炎疫情影響，但眾多因素疊加下，西部陸海新通道開行班列、班車數(shù)量依舊提升明顯。48t大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-9月，重慶開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班839列，同比增長21.24%，其中，外貿(mào)貨物占比提升25個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到58%；跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列分別開行1901車、122列，同比增長161%、154%。48t大陸橋物流聯(lián)盟

機(jī)制更新48t大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)營組織中心開始運(yùn)作48t大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月1日，陸海新通道運(yùn)營有限公司順利簽發(fā)CIFA多式聯(lián)運(yùn)提單首單。48t大陸橋物流聯(lián)盟

通過此單，客戶能夠以西部陸海新通道為載體，將貨物由重慶發(fā)往越南，期間享受一次委托、一單到底、一次保險(xiǎn)、一箱到底、一次結(jié)算等模式，實(shí)現(xiàn)更便捷的運(yùn)輸服務(wù)。48t大陸橋物流聯(lián)盟

這是重慶積極探索建立陸上貿(mào)易規(guī)則的生動(dòng)體現(xiàn)，也是西部陸海新通道運(yùn)營組織中心推動(dòng)鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)的重要舉措。48t大陸橋物流聯(lián)盟

國家發(fā)改委在《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確，重慶是通道的物流和運(yùn)營組織中心。《框架協(xié)議》簽署后，“13+1”省區(qū)市進(jìn)一步確定了重慶是通道運(yùn)營組織中心的定位。48t大陸橋物流聯(lián)盟

為此，今年6月9日，重慶正式成立“西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心”，標(biāo)志西部陸海新通道有了專門的服務(wù)組織機(jī)構(gòu)，工作機(jī)制隨之更新。48t大陸橋物流聯(lián)盟

比如，該運(yùn)營組織中心要負(fù)責(zé)建立統(tǒng)一、規(guī)范、權(quán)威的西部陸海新通道運(yùn)行統(tǒng)計(jì)和對(duì)外宣傳工作機(jī)制，包括準(zhǔn)確全面掌握運(yùn)行數(shù)據(jù)、重要事項(xiàng)、重大項(xiàng)目的開展和建設(shè)情況。48t大陸橋物流聯(lián)盟

“我們設(shè)有5個(gè)部門，負(fù)責(zé)承辦西部陸海新通道的綜合協(xié)調(diào)、規(guī)劃發(fā)展、區(qū)域合作、項(xiàng)目推進(jìn)、信息服務(wù)等工作。”該中心負(fù)責(zé)人劉瑋表示，機(jī)構(gòu)設(shè)立3個(gè)月，各項(xiàng)工作已進(jìn)入正軌。48t大陸橋物流聯(lián)盟

巴川江介紹，重慶正加快發(fā)揮運(yùn)營組織中心功能，重點(diǎn)推動(dòng)信息、金融、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。48t大陸橋物流聯(lián)盟

“運(yùn)營組織中心正聯(lián)合通道沿線海關(guān)、口岸、交通等部門，搭建西部陸海新通道公共信息平臺(tái)，已形成《西部陸海新通道公共信息平臺(tái)建設(shè)工作推進(jìn)方案》，力爭2021年底一期建成投用。”巴川江說。48t大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶日報(bào)）48t大陸橋物流聯(lián)盟

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