抓“六穩”促“六保”讓鐵路貨運邁向更高效率

“天無三日晴，地無三尺平” ，“不是夜郎真自大，只因無路去中原”……這些感慨深切表達了對交通閉塞的無奈與辛酸。而如今的貴州早已改天換地，鐵路建設打通西南地區交通要道，中國鐵路成都局集團有限公司在貴州省各車務段內進行了積極的改革探索，黔貨出山更便捷，群眾出行更順暢，讓旅游、商貿、大數據、物流等產業迎來發展的春天。(10月17日，新華網)211大陸橋物流聯盟

抓“六穩”促“六保”，為社會發展注入不竭動力。交通運輸是建設現代流通體系、暢通國民經濟循環的基礎環節和重要依托。今年年初，受新冠疫情影響，許多企業舉步維艱，鐵路部門堅決貫徹落實中央“六穩”“六保”決策部署，落實減稅降費政策，下浮部分貨運雜費，降低企業物流成本等優惠政策，幫助企業快速復工復產，為維護地方經濟社會發展大局的穩定做出貢獻。以貴州為例，貴陽車務段主動對接大型水泥企業，建立信息資料庫，制定“一企一策”計劃，推動企業“公轉鐵”，實現了每月貨物裝卸量從5000噸到1.5萬噸的提升。貨物裝卸量的增長，不僅僅是數字的變化，而是鐵路創新運營模式，用實際舉措盤活市場資源，勇當企業復工復產的“護航員”，讓更多社會各界、尤其是企業貨主對鐵路運輸更安心、放心，充滿信心。211大陸橋物流聯盟

加強鐵路貨運能力建設，讓現代綜合運輸邁向更高效率。雖說與航空領域一樣，鐵路運輸過去也部分存在“重客輕貨”傾向，但近年來，經過運輸結構調整的持續推進，鐵路貨運實現了企穩回升。近六年來，貴州省鐵路建設特別是高鐵建設取得重大突破，高鐵從無到有，運營里程已達1493公里，有效融入全國“八縱八橫”高鐵網和全國鐵路貨運快運網，極大提升了貴州的交通樞紐地位，交通改善促進了貴州旅游、文化的發展繁榮，以及助力貴州脫貧攻堅。比如，六盤水車務段為當地煤鋼企業出謀劃策，量身定制運輸方案，大幅度降低企業運輸成本；積極對接電廠和煤礦，讓鐵路貨運量在六盤水、貴州省貨運量中的占比有所提升。成都鐵路部門踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，加強高鐵貨運能力建設，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。這樣一來，不僅實現了貨物運量增長，還始終保持著安全穩定，再一次展現了鐵路在新常態下彰顯了鐵路貨運能力和“先行官”作用。211大陸橋物流聯盟

經濟復蘇顯活力，創新轉型之路任重道遠。鐵路作為我國運輸體系的中堅力量，為復工復產持續發力，也為經濟復蘇帶來積極效應。疫情發生以來，今年一季度貴州公路、民航、鐵路客流大幅度下滑，遵義車務精準實施“一日一圖”、增開務工專列、旅游專列，主動加強與地方政府、上下游企業的對接和聯系，創新運用鐵海聯運，動態滿足民眾出行需要，加速“黔貨出山”。今年前三季度，全國鐵路累計完成客運量14.86億人次，貨運量26.24億噸。能有這樣可喜的成績，首先是鐵路部門打破固有模式，擔起復工復產中流砥柱；其次，鐵路部門不斷創新發展，優化通道布局，升級物流網絡，在暢通國內國際經濟雙循環中發揮“鐵”的擔當。雖說貴州鐵路創新轉型有進步，但較理想水平還有不小差距，需要大力加強。211大陸橋物流聯盟

踏平坎坷成大道，越是艱險越向前。打破鐵路運輸固有模式，打通貴州陸海新通道和中歐班列戰略通道，為貴州省經濟復蘇發揮了積極作用，書寫了全國鐵路創新轉型的新篇章。211大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）211大陸橋物流聯盟

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