廣西“陸海新通道”建設乘風破浪 勇立潮頭

開欄語：Uea大陸橋物流聯盟

“十三五”時期，全區上下堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記對廣西工作的重要指示精神，全面貫徹落實黨中央決策部署，堅持穩中求進工作總基調，著力抓好各項工作。當前，“十三五”收官在即，全區經濟平穩運行，改革開放扎實推進，民生事業持續改善，社會大局和諧穩定，決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會勝利在望。Uea大陸橋物流聯盟

從即日起，本臺推出“收官‘十三五’ 精彩看廣西”專欄，充分展示“十三五”以來我區經濟社會各領域改革發展成就，講好精彩故事，傳遞發展信心。Uea大陸橋物流聯盟

第一篇：《乘風破浪 勇立潮頭——廣西扎實推進“西部陸海新通道”建設》Uea大陸橋物流聯盟

“十三五”以來，廣西大力推動與東盟國家、我國西部地區的開放合作，推動新加坡等通道沿線國家和地區積極參與通道建設，中馬欽州產業園、中新南寧國際物流園等國際合作園區一一落成，以西部陸海新通道為引領，廣西對外開放合作水平不斷深化。Uea大陸橋物流聯盟

金秋9月，北部灣海面巨輪往來穿梭，貨物整裝待發。隨著一聲嘹亮的汽笛，0416次列車滿載原煤，從北海鐵山港出發駛向玉林。今年四月，我國西部陸海新通道建設重點項目——北海鐵山港進港鐵路專用線正式通車以后，港口的鐵路運輸十分忙碌。Uea大陸橋物流聯盟

中鐵南寧局沿海鐵路鐵山港站站長謝德華：“港口專用線投入使用后，貨主下船即可裝上鐵路，不僅每列車幫助貨主壓縮了6小時的裝車時間，還幫他們節省了每噸6元的汽車短駁費用，一年可節約物流成本8000萬元。”Uea大陸橋物流聯盟

“十三五”以來，廣西統籌海鐵聯運班列與中歐班列等國際鐵路聯運班列的對接。自2017年開通西部陸海新通道海鐵聯運班列以來，現在已開通北部灣港至重慶、四川、貴州等6條海鐵聯運班列線路，海鐵聯運集裝箱運輸量保持高速增長，今年1-8月開行2643列，同比增長96%，到發集裝箱量已超去年全年運輸量，海鐵聯運集裝箱運輸量提前一年實現國家《總體規劃》確定的目標。Uea大陸橋物流聯盟

廣西圍繞西部陸海新通道建設和北部灣國際門戶港目標，持續做大西部陸海新通道物流規模、推動降費提效優服，通道營商環境持續優化。Uea大陸橋物流聯盟

廣西北部灣國際港務集團副總經理謝毅：“北港集團積極出臺免收西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱港口提卸柜費政策，并延長貨物免費堆存期；‘北港網’已上線運行并對接‘智慧灣’。海鐵聯運‘一口價’產品基本實現通道站點全覆蓋。”Uea大陸橋物流聯盟

以西部陸海新通道為依托，北部灣國際門戶港目前加速形成。“十三五”以來，我區圍繞打造千萬標箱大港，推動北部灣港集裝箱吞吐量保持快速增長。2015年底北部灣港集裝箱吞吐量不足150萬標箱，2019年達382萬標箱、同比增長34.6%，今年1-8月，完成集裝箱吞吐量303.4萬標箱、同比增長34.63%，增速始終保持在全國沿海主要港口前列。Uea大陸橋物流聯盟

今年7月，隨著欽州港東航道擴建二期工程的正式竣工，欽州港正式通航10萬噸級集裝箱船，標志著北部灣港正式進入1萬標箱大船時代。目前，以西部陸海新通道為紐帶，陸海兩大干線物流快速增長、國際班輪網絡不斷織密。Uea大陸橋物流聯盟

自治區北部灣辦副主任王宗文：“（北部灣港）已開通集裝箱航線52條，新開辟了至非洲、南美洲遠洋航線，航線網絡全覆蓋東盟和國內主要港口，實現與世界100多個國家和地區、200多個港口通航。”Uea大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道建設合力越來越強，“朋友圈”越來越大。重慶、廣西、貴州、甘肅、青海等省區市已形成關檢、鐵路、金融等跨領域工作機制，共同整合資源，共建西部陸海新通道。Uea大陸橋物流聯盟

自治區發改委一級巡視員黃汝焜：“推進西部陸海新通道建設將有力促進通道沿線生產要素流動，將大力帶動我區臨港和沿邊產業發展，推動沿海沿邊產業帶的形成。”Uea大陸橋物流聯盟

（來源：北部灣在線新媒體）Uea大陸橋物流聯盟

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