中歐班列對(duì)比海運(yùn)有什么優(yōu)勢(shì)？一帶一路的領(lǐng)跑者，你了解多少？

中歐班列是往來于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。“一帶一路”是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

歷史上玄奘西行，雖只走了絲綢之路的一部分，但是他的壯舉已經(jīng)在絲路上如一盞明燈。經(jīng)千年，過百年仍熠熠閃光。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

而在千年后的今天，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇。我們重新開啟絲綢之路，沿玄奘當(dāng)年留下的足痕，幸運(yùn)的是我們?cè)僖膊挥每嗫嘈凶呤f八千里才能取得真經(jīng)，中歐班列成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)男屡d方式。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列路線EJr大陸橋物流聯(lián)盟

自首列中歐班列在重慶誕生到現(xiàn)在，歷經(jīng)9年的時(shí)間沉淀，中歐班列愈發(fā)成熟，班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切。帶大家了解一下中歐班列大致線路~EJr大陸橋物流聯(lián)盟

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義新歐：義烏--德國(guó)杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯明斯克丶俄羅斯莫斯科丶西班牙馬德里 丶捷克布拉格；EJr大陸橋物流聯(lián)盟

漢新歐：武漢--波蘭馬拉舍維奇/波茲南、德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、俄羅斯莫斯科丶法國(guó)里昂；EJr大陸橋物流聯(lián)盟

蓉歐：成都--波蘭羅茲、德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡丶俄羅斯莫斯科；EJr大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐：重慶--波蘭馬拉舍維奇、德國(guó)漢堡/杜伊斯堡；湘歐：長(zhǎng)沙-荷蘭蒂爾堡丶白俄羅斯明斯克；西安-歐洲：德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇/波茲南、芬蘭科沃拉；合新歐：合肥--波蘭馬拉舍維奇、德國(guó)漢堡；EJr大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐：鄭州--德國(guó)漢堡/慕尼黑、波蘭華沙、白俄羅斯布列斯特；EJr大陸橋物流聯(lián)盟

沈陽-歐洲：波蘭馬拉舍維奇、德國(guó)漢堡/杜伊斯堡；EJr大陸橋物流聯(lián)盟

廈門-歐洲：波蘭波茲南、德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、英國(guó)倫敦、匈牙利布達(dá)佩斯；蘇滿歐：蘇州--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、波蘭華沙、俄羅斯莫斯科； 哈歐：哈爾濱--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、俄羅斯莫斯科；EJr大陸橋物流聯(lián)盟

粵滿歐：石龍-德國(guó)漢堡、波蘭華沙，俄羅斯莫斯科。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的優(yōu)勢(shì)EJr大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的時(shí)效和成本是最大優(yōu)勢(shì)。中歐班列（成都）的運(yùn)輸時(shí)間僅為海運(yùn)的1/3，而運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的1/6到1/8。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

“利用鐵路運(yùn)輸，我們向終端消費(fèi)者交付成品車的速度比傳統(tǒng)的海運(yùn)速度更快（節(jié)約多達(dá)50%），大大提高了客戶的滿意度。”沃爾沃中國(guó)有關(guān)人士表示，鐵路受天氣和交通條件限制也較小，能夠更加有效地保證沃爾沃成品車交付到客戶手中。通過擴(kuò)大歐亞大陸鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用，從而降低沃爾沃產(chǎn)品的靜置時(shí)間與成本、減輕工廠庫(kù)存壓力，也能讓產(chǎn)品更迅速地響應(yīng)市場(chǎng)需求。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

直線運(yùn)輸?shù)蔫F路完美回避了海運(yùn)和空運(yùn)的劣勢(shì)，更短的時(shí)長(zhǎng)意味著更快的貨物周轉(zhuǎn)，也意味著一條更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。如果走海運(yùn)去歐洲，可能要45天左右，中歐班列12天左右就到。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列主要貨品EJr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，隨著中歐班列運(yùn)行線路的不斷擴(kuò)大，班列搭載的貨物品類也愈加豐富，從最初的電子產(chǎn)品、打印機(jī)、筆記本電腦擴(kuò)展到如今的食品、紅酒、汽車、服裝百貨等200余種，商品種類愈發(fā)多樣，也越來越貼近大眾生活，運(yùn)輸附加值明顯增加。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

我們公司承辦陸路進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理，最初是做電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)，現(xiàn)在主要做紅酒、服裝百貨業(yè)務(wù)，之前我們要跑多家單位辦理業(yè)務(wù)，大概要1-2天才能把相關(guān)通關(guān)手續(xù)辦完，現(xiàn)在僅需半小時(shí)，節(jié)省了時(shí)間，節(jié)約了成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)黨少飛說：“阿拉山口海關(guān)采取了一系列便捷通關(guān)措施，設(shè)立專門窗口、優(yōu)先驗(yàn)放、實(shí)行24小時(shí)作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了365天不停歇，做到班列隨到即放。”EJr大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列對(duì)產(chǎn)品的要求EJr大陸橋物流聯(lián)盟

1、拒收產(chǎn)品：違禁品、液體、粉末、易燃易、危險(xiǎn)品、仿牌、食品類、煙酒類、化工產(chǎn)品、帶真空產(chǎn)品（例如：乒乓球）、穿戴類（服裝、帽子、鞋子、襪子等）、純棉花、反傾銷類產(chǎn)品（自行車、電動(dòng)自行車、陶瓷、太陽能光伏產(chǎn)品、汽車輪轂等）。2、部分產(chǎn)品有附加費(fèi)。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

3、進(jìn)入歐盟的產(chǎn)品原則上都需要 CE 認(rèn)證，CE 標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品說明書（英文的）、制造商信息等，有些特殊產(chǎn)品可能還會(huì)有特殊要求。 我司收貨是不強(qiáng)制要求提供以上資料，在清關(guān)過程中，如果遇到海關(guān)查驗(yàn)需要提供以上信息，我們會(huì)找發(fā)件人提供。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

4、中國(guó)出口歐盟的貨物，要在產(chǎn)品外包裝上有“MADE IN CHINA”字樣。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

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在今年5月，中歐班列正式進(jìn)入“千列”時(shí)代。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司對(duì)外公布，今年5月，中歐班列累計(jì)開行1033列，同比增長(zhǎng)43%，首次突破1000列，發(fā)送貨物9.3萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)48%，單月開行列數(shù)和發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健?span style="display:none">EJr大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已成為要求資金周轉(zhuǎn)要求高、貨物周轉(zhuǎn)速度快的客戶群體的首選。如果您這里還有對(duì)中歐班列不了解的地方，可以來聯(lián)系我們了。EJr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：HomeYun運(yùn)當(dāng)家）EJr大陸橋物流聯(lián)盟

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