助力全球經濟，從“中歐班列”認識中國力量

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：8月份，中歐班列累計開行1247列、發送貨物11.3萬標箱，同比分別增長62%、66%，再創歷史新高。另外，8月份中歐班列實現去程、回程開行列數、發送量均衡增長，同比增幅均在60%以上。h65大陸橋物流聯盟

隨著近些年來全球貿易的不斷深入，中歐班列靠鐵路穩定的運輸模式成為我國重要的進出口貿易通道。在上半年，中歐班列累計開行5122列，同比增長36%，6月份開行1169列，再創歷史新高，在接下來的七八月份繼續以大幅增長成為今年全球運輸的“佼佼者”。中歐班列依靠一帶一路戰略通道，打響了我國鐵路國際聯運貨物運輸品牌，從防疫物資，到電子產品，以及大量日用品為全球經濟貿易發展持續注入活力。h65大陸橋物流聯盟

一直以來，我國不斷開拓新的貿易渠道和尋求新的貿易伙伴，不僅以“開創性”思維打開了與歐洲各國的貿易路線，也取得了優異的成績單。特別是以中歐班列為代表的中國運輸思路、運載能力、運營能力等向世界打開了一個新的貿易大門。h65大陸橋物流聯盟

在全球化貿易越來越重要的今天，需要更多的貿易通道來促進貿易多元化。“路通則財通”不僅僅是對于國內，對于全球而言也是如此。我們可以看到，在今年全球新冠肺炎疫情持續發酵的過程中，中歐班列以強勁的韌力實現“逆增長”，表面來看，“中歐班列”是一趟超長的貨運列車，實質上，“中歐班列”可以帶動沿線一系列運輸模式，無論是建設更多的物流中心，引入更大的貿易競爭選擇，讓全球人民收益，中國推動建立“一帶一路”貿易合作機制，就是讓全球人民享受“中國力量”帶來的貿易紅利。h65大陸橋物流聯盟

合作促進共贏，中歐班列帶來的協同效益有利于中國與更多的國家共同發展。近日，中歐雙方領導人開展重要會議，為下階段中歐關系規劃方向，確定重點領域，一致同意加強溝通協調合作，為中歐班列提出了更加嚴格的要求。在接下來，要繼續將中歐班列的運輸優勢擴大，利用好“一帶一路”這條發展“黃金路”將我國經濟發展推向新的高度。h65大陸橋物流聯盟

搭建世界經濟貿易發展的“大舞臺”，中歐班列作為中歐之間貿易的重要“橋梁”，對于牢牢把握相互支持、團結合作的大方向尤為重要，繼續建設中歐班列，為全球經濟進一步恢復和發展不斷注入更多的“正能量”。h65大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）h65大陸橋物流聯盟

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