廣西鐵路貨運穩增凸顯現代化物流發展成效

近年來，廣西鐵路貨運系統面對復雜多變的運輸市場形勢，經歷了國民經濟增速放緩、產業結構優化調整、鐵路由賣方市場轉向買方市場的重大變化，在大宗貨運市場低迷、各種運輸方式競爭加劇、新冠肺炎疫情沖擊等多重壓力下，努力夯實貨運安全管理基礎、健全貨運多式聯運體系、緊盯貨運增量目標落實，主攻大宗貨源、開拓外圍市場，加大“散改集”力度、融入多式聯運體系，現代化物流轉型發展成效凸顯，為經濟社會發展提供有力的運輸保障。a2m大陸橋物流聯盟

顯著成效源于專業管理水平不斷提升。近年來，廣西鐵路持續完善貨運安全管理體系建設，深入開展作業管理和安全專項整治，貨運安全局面總體保持穩定。其一是技術應用水平不斷提升。加大研發投用視頻監控、貨運安全管理信息、裝卸設備管理信息等系統，智能化水平不斷提升。其二是裝卸工藝不斷完善。隨著“公轉鐵”的深入推進，持續完善鋼材、板材、散貨入箱等裝卸工藝，裝卸安全、效率實現雙提高。其三是人員隊伍業務素質不斷提升。近年來廣西鐵路部門嚴把人才源頭質量，將原鐵路本科院校、“雙一流”及“985、211”高校畢業生列為優質生源，人才引進取得突破，為鐵路改革發展提供了人才保障。a2m大陸橋物流聯盟

顯著成效源于多式聯運體系高度融入。近年來，廣西鐵路在現代化、市場化、專業化、國際化的發展方向不斷前進，大幅提高集裝箱鐵路運輸市場份額，穩步提升經營效益，全面融入現代物流和多式聯運體系，實現高質量發展。如針對公轉鐵和散改集市場需求，大力推進疏港鐵礦石、焦炭、鋁礬土等大宗貨物散改集運輸，積極挖掘集裝箱新增貨源，增運增收效果顯著；參與實施“貫通歐亞大陸的公鐵聯運冷鏈物流通道示范工程”，依托“一帶一路”通道，鞏固擴大“南菜北運”品牌，實現農副產品從田間到市場的多種運輸方式的快速轉化。從2019年貨運發送量來看，廣西鐵路集裝箱發送量達1537萬噸，占貨運總量12.9%，運輸占比連續5年保持增長，多式聯運成效顯著。a2m大陸橋物流聯盟

顯著成效源于鐵路供給側改革持續深化。堅定不移深化供給側結構性改革是鐵路企業由傳統運輸生產型企業向現代化企業轉型的必然選擇。近年來，廣西鐵路創新路企合作模式，深入推進大客戶“總對總”戰略合作和大宗運輸協議簽訂，2015年以來先后與柳鋼、玉柴、中鋁、五菱、扶綏海螺等知名企業簽訂“總對總”戰略合作協議，承攬全部運輸業務。協調14個地市下發了調整運輸結構細化實施方案，鎖定公路運輸相對穩定重點目標企業，逐一制定公轉鐵方案，各項增量措施均取得預期效果。根據鐵路部門發布數據來看，廣西鐵路貨運發送量連續5年大幅提升，2018年和2019年累計增運1880萬噸，較貨運增量三年行動方案確定的目標超900萬噸，為社會經濟發展增添充足動力。a2m大陸橋物流聯盟

大盤調整也有機會？立即開戶體驗智能買賣信號，捕捉逆勢上漲股>>a2m大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）a2m大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682