中歐班列強勁增長為全球經(jīng)濟提供復蘇“底氣”

據(jù)經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(經(jīng)合組織)日發(fā)布報告，各國為遏制新冠肺炎疫情采取的限制措施，對第二季度經(jīng)濟活動產(chǎn)生嚴重影響。二十國集團二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值出現(xiàn)史無前例的下跌，中國是唯一實現(xiàn)正增長的國家。C3V大陸橋物流聯(lián)盟

在全球化的今天，經(jīng)濟發(fā)展無國界，在新冠肺炎疫情面前，沒有哪個國家的經(jīng)濟發(fā)展能獨善其身。作為負責任的大國，我們深知“上下同欲者勝，同舟共濟者贏。”這個道理。不斷增開、加開中歐班列，使中歐班列常態(tài)化運行，重點保障防疫物資，維持穩(wěn)定全球供應鏈。據(jù)統(tǒng)計：今年上半年，中歐班列共計開行5122列，同比增長36%，連續(xù)4個月屢創(chuàng)新高，運送物資中包含防疫物資367萬件、2.7萬噸。中歐班列強大的運輸能力，為全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的穩(wěn)定提供了強大動力。C3V大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開行數(shù)量再創(chuàng)新高，為全球經(jīng)濟提供了復蘇“底氣”。在剛剛過去的8月，中歐班列繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢，單月累計開行1247列、發(fā)送貨物11.3萬標箱，同比分別增長62%、66%，綜合重箱率98.5%，再創(chuàng)歷史新高。疫情之下，與空運、海運相比，中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫，具有獨特優(yōu)勢，成為了特殊時期國際供應鏈的主要運輸方式。通過中歐班列助力復工復產(chǎn)，有效推動了我國經(jīng)濟恢復與發(fā)展，保障了全球供應鏈的穩(wěn)定暢通，大大減少了疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈帶來的沖擊。C3V大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開行線路不斷新增，為全球經(jīng)濟提供了復蘇“底氣”。自2011年開通第一條中歐班列線路至今，已開通漢新歐、渝新歐、鄭新歐、蓉新歐、蘇滿歐、哈滿歐、合新歐、義新歐等班列，越來越多的中歐班列線路開通，沿著古絲綢之路快速運行的“中歐班列”，往返于亞歐大陸。為疫情之下的歐洲各國帶去完整的工業(yè)化體系產(chǎn)品，為全球經(jīng)濟復蘇提供有力支撐。C3V大陸橋物流聯(lián)盟

在全球經(jīng)濟受疫情影響蕭條的今天，中歐班列的持續(xù)強勁增長同樣離不開鐵路部門在全面加強運輸組織，提升運營品質(zhì)方面的努力。疫情以來，中國鐵路勇?lián)姑?，堅決貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”決策部署，充分發(fā)揮中歐班列在暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)中的戰(zhàn)略通道作用。在提高口岸通過能力、拓展境外通道、確保通道安全暢通和全面加強貨源和運輸組織四個方面積極作為，努力為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展保駕護航！C3V大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列持續(xù)強勁增長，有力保障了歐洲各國貨物運輸暢通，向世界供給生產(chǎn)生活和防疫物資，有效保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈，為全球經(jīng)濟提供復蘇“底氣”！(劉強)C3V大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）C3V大陸橋物流聯(lián)盟

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