在“扶搖而上”中讀懂“班列力量”

7月份，國家鐵路貨物發(fā)送量“扶搖直上”，3.2億噸的貨物發(fā)送量和16.8萬車的日均裝車量刷新歷史記錄。在國際經(jīng)濟(jì)不振的大背景下，中歐班列勇?lián)涍\(yùn)重責(zé)，在“一帶一路”沿線為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入源源不斷的“鋼鐵力量”。Zx2大陸橋物流聯(lián)盟

緊跟大局“抓落實(shí)”，促進(jìn)中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)。“六穩(wěn)”、“六保”工作是今年的主要著力點(diǎn)，也始終是鐵路建設(shè)的“風(fēng)向標(biāo)”。鐵路部門緊跟國家建設(shè)步伐，在“六穩(wěn)”、“六保”工作上下功夫。不論是一如既往的穩(wěn)定運(yùn)行，還是在疫情情況下能夠逆風(fēng)翻盤的實(shí)際行動，又或者是以全新的姿態(tài)融入國家的“一帶一路”建設(shè)，都彰顯出中歐班列跟隨國家發(fā)展，以強(qiáng)有力的跨境貨運(yùn)實(shí)力助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。要始終著眼于國家的發(fā)展大局，以貨物運(yùn)輸串聯(lián)世界經(jīng)濟(jì)，積極推動我國國際市場。Zx2大陸橋物流聯(lián)盟

重重困難“求突破”，促進(jìn)中歐班列邁出大步。今年世界經(jīng)濟(jì)在疫情的情影響下處于低迷狀態(tài)，整體形勢嚴(yán)峻。但是中歐班列在整體運(yùn)行上積極推出各項(xiàng)政策方案，始終以充足的準(zhǔn)備迎接疫情的考驗(yàn)。突破國際物流“堵點(diǎn)”和“斷點(diǎn)”，作業(yè)流程及措施得到進(jìn)一步優(yōu)化，定制化專列能夠有序運(yùn)行，都是中歐班列在困難的情況下做出的一系列行而有效的改變。要始終以這種不怕困難，勇于突破的精神，讓中歐班列能夠運(yùn)載更多的貨物在中國與歐洲之間來往，成為推動中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“背后人”。Zx2大陸橋物流聯(lián)盟

積極發(fā)展“勇創(chuàng)新”，促進(jìn)中歐班列加快發(fā)展。如果說只有一種精神能夠面對困難毫不退怯，那么這種精神就是創(chuàng)新精神。中歐班列在發(fā)展的過程中也在運(yùn)輸方式以及運(yùn)輸管理模式上積極尋求創(chuàng)新。冷鏈運(yùn)輸能夠讓貨物在運(yùn)輸途中保持品質(zhì)不變質(zhì)，郵包專列運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)分門別類的定點(diǎn)運(yùn)輸，24小時(shí)通關(guān)服務(wù)可以讓更多的貨物能夠不停留，充分節(jié)約時(shí)間。任何方式的一點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)新，都是推動整個(gè)中歐班列能夠更好運(yùn)行、提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。要始終以創(chuàng)新精神推動中歐班列建設(shè)，承載起中國前進(jìn)的夢想。Zx2大陸橋物流聯(lián)盟

中路班列已經(jīng)成為中國和歐洲之間架起的一座溝通橋梁，要充分發(fā)揮中歐班列的交通運(yùn)輸作用，讓中國的貨物能夠及時(shí)走出去，讓歐洲的貨物能夠暢通無阻地運(yùn)進(jìn)來，在“乘風(fēng)破浪”中帶動沿線貿(mào)易逐步升溫。Zx2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）Zx2大陸橋物流聯(lián)盟

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