?中歐班列，與“一帶一路”共赴美好未來

班列飛馳呼嘯，沖破疫情陰霾。fUg大陸橋物流聯盟

截至9月5日，義烏中歐班列今年已開行540列，發運標箱44652個，開行列數和標箱總量均超過去年全年水平。目前，義烏中歐班列運營路線已有12條，沿線設立4個分支機構，5個物流分撥中心，聯通了亞歐大陸37個國家和地區。fUg大陸橋物流聯盟

中歐班列，猶如國際疫情擴散的“寒冬”中一股“暖流”，在古老的亞歐大陸煥發出“流動的生機”。中歐班列自2011年開行至今，充分發揮鐵路大能力、全天候和調度集中統一指揮的優勢，廣受社會各界青睞，這條貫通歐亞大陸的大通道，打造了我國通往世界的軌道版“絲綢之路”，也成為了中國與世界貿易往來的新引擎。在德國杜伊斯堡，中歐班列的開行僅在物流領域就為這座城市創造了超過6000個就業崗位，據統計，“一帶一路”已經為相關國家創造逾20萬就業崗位。如今，中歐班列國際物流黃金通道，托舉起了亞歐大陸的共同發展夢想。fUg大陸橋物流聯盟

疫情下的逆勢增長，“一帶一路”的韌勁十足。中國疫情發生后，世界各國紛紛施以援手。在全球抗擊疫情最吃勁的關鍵時期，一些國家出現了嚴重的醫療物資短缺。投之以木桃，報之以瓊瑤。在這個時候，一列列中歐班列抵達歐洲，口罩、急救包、防護服、額溫槍、護目鏡等防疫物資應運盡運，架起了“生命線”，讓歐洲各國的戰疫看到了希望。在幫助更多國家有力開展戰疫的同時，加深了我國與各國合作交流，譜寫了中國與歐洲各國“患難見真情”的友誼新篇章，用“中國速度”，向世界各地傳遞著“中國力量”，展現了大國風采，更向世界展示了我們國家治理體系的優勢和“一帶一路”面對困境下的韌勁。fUg大陸橋物流聯盟

得民心、惠民生、利天下，中歐班列開行量逆勢增長，表明我國經濟正在回暖。民眾看到，中歐班列不僅限于暢通物流渠道，還是促進人心相通，推動世界經濟共同繁榮。新冠肺炎疫情最先在中國集中暴發，我們社會各界心手相連、拼盡全力做好疫情防控，歐洲各國疫情大面積暴發后，我們拋除利己思想，盡可能的將醫療物資分享給“一帶一路”沿線各國，展示出“青山一道同云雨”的大國擔當。從“世界大同，天下一家”的世界認識，到“達則兼濟天下”的宏大抱負，中國一直在追求和平發展、合作共贏，這是中國的大格局、大胸襟，疫情褪去后，中國和世界的未來只會更加美好。fUg大陸橋物流聯盟

駝鈴聲聲漸遠，汽笛聲聲轟鳴。中歐班列國內國際雙循環交出了完美的答卷，成績是對過去工作和努力的肯定，更是對新的征程的強大鼓勵，筆者相信，中歐班列必將在“一帶一路”引領下，以“時不我待，只爭朝夕”的精神，奮力開出經濟發展和美好生活的“加速度”。fUg大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）fUg大陸橋物流聯盟

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