從鐵路貨運的逆勢增長看鐵路擔當

8月份，國家鐵路貨運再次交出各項數據均逆勢增長的亮麗成績單：完成貨物發送量3.08億噸，同比增加2102萬噸、增長7.3%；日均裝車16.6萬車，同比增加1.3萬車、增長8.4%，單日裝車17.4萬車，再創歷史新高……Nos大陸橋物流聯盟

8月份，鐵路貨運逆勢增長的亮眼成績單，是鐵路以“能擔當、勤擔當、善擔當”的能力和氣魄奮力書寫而成的，蘊含著鐵路打贏精準脫貧攻堅戰、決勝全面建成小康社會的制勝密碼。一串串振奮人心的數字背后，是鐵路盡銳出戰，積極對沖疫情給物流供應鏈帶來嚴重影響的硬核措施；是鐵路深化改革，積極助力國內大循環和國內國際雙循環新發展格局的組織能力；是鐵路敢于擔當，穩住貨運基本盤、保證物資運輸安全暢通的民生情懷和服務溫度。Nos大陸橋物流聯盟

發揮運能運力優勢彰顯出鐵路“能擔當”的底氣。長期以來，鐵路貨物運輸一直擁有載貨量大、運輸安全、運費較低、受天氣影響小、節能環保等遙遙領先于其他貨運行列的運輸優勢。雖然經受新冠肺炎疫情突如其來的沖擊，但國鐵集團全面落實中央“六穩”“六保”決策部署，繼續堅持“人暢其行、貨暢其流”的理念，緊緊扭住“穩客補貨”的“牛鼻子”，主動對接市場、社會和人民需求，大力加強貨運基礎設施建設，積極打通“大動脈”、暢通“微循環”，承接大宗貨物運輸“公轉鐵”，推行運輸方式“散改集”，探索鐵路冷鏈物流和國際聯運新模式……這一系列強力舉措讓鐵路運輸優勢得以疊加、運能運力得到釋放，促進了鐵路貨運多式聯運的服務水平提升，加快了鐵路與其他交通運輸方式的進一步融合，形成了為企業提供無縫接駁的全天候物流服務的強大勝勢。Nos大陸橋物流聯盟

多措并舉增加運量展示出鐵路“勤擔當”的定力。8月份，鐵路作為保障電煤運輸的“急先鋒”，全力以赴用好大能力貨運通道，強化煤炭主產區運能保障和西煤東運、北煤南運能力，對接煤電大客戶需求，精準運煤1.4億噸，穩定了全國主要電廠的存煤水平，為各地企業生產和居民生活提供了能源供應保障。自7月起就在全國鐵路各個口岸推開使用的95306“數字口岸”系統，通過自動抓取所有運輸貨物、列車等貨運全面信息，并通過數據網上共享進一步提升了國際貨運的通關效率，助力口岸運量完成605萬噸，同比增加65萬噸、增長12%，為外貿企業的運輸要求提供了較好保障。集裝箱運輸方式作為貨運增量的重要一環，是鐵路不斷改革創新、提升服務質感的縮影，今年以來，貨運系統主動匹配經濟轉型提質升級，在穩定貨運的同時持續推進“公轉鐵”運輸，加強港口集疏運組織，打通物流服務“最先一公里”和“最后一公里”，取得了8月份集裝箱裝車日均完成3.43萬車，同比增長9051車、增長35.9%的不俗成績。Nos大陸橋物流聯盟

加強貨物運輸組織體現出鐵路“善擔當”的能力。在常態化疫情防控的當下，鐵路部門充分發揮調度集中統一指揮的優勢，加強貨物運輸組織，深入實施貨運增量行動，開辟綠色通道，積極運輸防疫和民生物資，實行優先承運、優先裝車、優先掛運，做到隨到隨運、應運盡運。同時，鐵路部門抓好新型車輛運用，緊盯機車排班和車輛裝卸全過程邏輯優化，精打細算，多拉快跑，全力促進貨運上量增收。為了不斷提升貨運服務品質，鐵路部門主動對接企業貨主，了解原材料和產成品運輸需求，按照“一企一策”制定運輸方案，科學配置運力資源，提高港口和物流場站裝卸車效率，壓縮中間環節，保障貨物準時運達。為了幫助企業紓難解困，鐵路部門在不折不扣落實減稅降費措施的同時，推動貨運組織集約化、精細化程度不斷提高，以創新倒逼改革，打造強有力的運輸組織保障，進一步降低全程物流成本，為企業提供優質服務。Nos大陸橋物流聯盟

作為經濟社會發展的重要“晴雨表”，鐵路貨運取得這樣的驕人成績，讓我們有理由相信，在國鐵集團繼續發揮鐵路全天候、大能力物流通道優勢，深入推進運輸供給側結構性改革，持續優化貨運產品結構等一系列措施的賦能下，中國鐵路將有力有效服務國內大循環和國內國際雙循環，為中國經濟的高質量發展注入強勁動能。Nos大陸橋物流聯盟

（來源：四川新聞網）Nos大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682