中歐班列“江蘇號(hào)”躋身國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)
2020-09-01 09:06:18
Landbridge平臺(tái)
有一趟列車,承載合作夢(mèng)想,開啟共贏篇章。新冠肺炎疫情發(fā)生后,它更是逆向而行,用“守望相助、共克時(shí)艱”的中國(guó)力量,為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新的動(dòng)能。
這就是中歐班列。8月31日,中歐班列“大家庭”將迎來(lái)新成員——江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司。省班列公司的成立,將更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè),助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局構(gòu)建,為我省高水平擴(kuò)大開放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開辟新通道、形成新支撐。
一家應(yīng)運(yùn)而生的國(guó)際貨運(yùn)班列公司
閃亮登場(chǎng)的江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司,是統(tǒng)籌管理全省國(guó)際班列開行的省級(jí)平臺(tái)公司,通過(guò)整合南京、徐州、蘇州、連云港4市有關(guān)班列公司資產(chǎn),并引入央企資本組建而成。其中,省海企集團(tuán)出資占比51%,市級(jí)出資占比36%,央企出資占比13%。作為投資主體多元的國(guó)有全資公司,省班列公司納入省海企集團(tuán)管控體系,接受江蘇省交通運(yùn)輸廳行業(yè)管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
成立省班列公司,是省委、省政府為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“一帶一路”倡議重要講話精神和視察江蘇時(shí)的重要指示,在新形勢(shì)下作出的一項(xiàng)重要決策。我省高度重視中歐班列通道建設(shè),發(fā)布了《江蘇省推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)“五大計(jì)劃”專項(xiàng)行動(dòng)方案》,繼續(xù)推進(jìn)南京龍?zhí)陡坭F路專用線工程、徐州淮海國(guó)際陸港核心區(qū)、江蘇(蘇州)國(guó)際鐵路物流中心、上合組織(連云港)國(guó)際物流園等中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),提升國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力。把搶抓中歐班列發(fā)展的重要機(jī)遇和發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道的優(yōu)勢(shì)作為貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議、深化我省與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要抓手,作為保障我省產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)的新型支撐。
江蘇省是最早開行中歐班列的省份之一。1992年12月,連云港即率先開出首列國(guó)際貨運(yùn)班列,運(yùn)量一度領(lǐng)先,成為示范和標(biāo)桿。隨后,蘇州、南京、徐州陸續(xù)開行“蘇滿歐”“寧新亞”等在全國(guó)具有較大影響力的品牌線路。近年來(lái),江蘇國(guó)際班列不斷提升綜合服務(wù)能力和品牌影響力,綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)位于全國(guó)前列。
今年1-7月,全省中歐(亞)班列共開行899列,同比增長(zhǎng)48.9%。其中去程606列,同比增長(zhǎng)34.2%;回程293列,同比增長(zhǎng)92.6%,回程占比穩(wěn)健增長(zhǎng)。根據(jù)中鐵集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全國(guó)中歐(亞)班列共開行8238列,同比增長(zhǎng)32%。我省中歐(亞)班列開行高于全國(guó)平均增速,開行列數(shù)位居全國(guó)第四。
目前江蘇國(guó)際班列已開通國(guó)際線路16條,到達(dá)全球50多個(gè)目的城市或區(qū)域。未來(lái),中歐班列“江蘇號(hào)”作為江蘇國(guó)際班列統(tǒng)一品牌,將延續(xù)既有優(yōu)質(zhì)服務(wù),搭建一站式公共服務(wù)平臺(tái),更好服務(wù)江蘇經(jīng)濟(jì)、更好參與國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)。
一段整合資源關(guān)乎發(fā)展大局的籌建歷程
中歐班列的開行,促進(jìn)了我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的互聯(lián)互通,成為地方對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略、搶灘國(guó)際市場(chǎng)以及“穩(wěn)增長(zhǎng)”的主要抓手之一。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),橫跨亞歐大陸的中歐班列憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和“硬核”實(shí)力,開行量和貨物發(fā)送量逆勢(shì)上揚(yáng),成為全球供應(yīng)鏈的“守護(hù)者”。
在我省,今年以來(lái),南京、徐州、蘇州、連云港4市開行中歐(亞)班列數(shù)逆勢(shì)而上。
1—7月,南京中歐(亞)班列開行104列,同比增長(zhǎng)46.2%。目前,南京正推動(dòng)中歐班列到發(fā)場(chǎng)站建設(shè),相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)已進(jìn)入最后階段,龍?zhí)陡坭F路專用線工程的順利完工將有助于南京中歐(亞)班列提質(zhì)增效,后續(xù)綜合服務(wù)能力將進(jìn)一步提升。
今年前7個(gè)月,蘇州中歐(亞)班列開行215列,同比增長(zhǎng)8.1%。其中回程43列,同比增長(zhǎng)100%。蘇州班列穩(wěn)定開行,主要開往西歐和俄羅斯方向,出口貨物以電子產(chǎn)品、工業(yè)用零售配件為主;進(jìn)口貨物主要有紙類等日用消費(fèi)品。7月,蘇州班列首次發(fā)運(yùn)跨境電商零售商品,運(yùn)往德國(guó)、法國(guó)等20多個(gè)國(guó)家;并向歐洲運(yùn)送隔離服等防疫物資51噸,貨值達(dá)到112萬(wàn)美元。
今年前7個(gè)月,徐州中歐(亞)班列開行210列,同比增長(zhǎng)173%,增長(zhǎng)速度居全省首位。其中回程154列,同比增長(zhǎng)570%。班列帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展效應(yīng)逐步顯現(xiàn),進(jìn)口貨物以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的木材為主,帶動(dòng)了木材產(chǎn)業(yè)集聚;出口貨物中,本地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)工程機(jī)械占比65%,促進(jìn)了工程機(jī)械對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。作為“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的“支點(diǎn)”,連云港中歐(亞)班列運(yùn)行平穩(wěn)。今年1—7月,共開行370列,同比增長(zhǎng)44%。其中去程274列,同比增長(zhǎng)83.5%,中哈物流基地優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到顯現(xiàn)。7月,連云港中歐(亞)班列運(yùn)量完成5202標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)53.2% 其中西行過(guò)境運(yùn)量完成2074車,同比增長(zhǎng)94.4%,月度發(fā)運(yùn)量創(chuàng)近年來(lái)新高。
飄紅的數(shù)字,一方面展現(xiàn)了江蘇各市認(rèn)真貫徹江蘇省委省政府推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)相關(guān)部署的決心,另一方面也傳遞了江蘇國(guó)際班列需要立足全省,統(tǒng)籌考慮,進(jìn)一步發(fā)揮基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)以便健康持續(xù)發(fā)展的信號(hào)。
立足實(shí)際,適應(yīng)新形勢(shì)需要,積極推動(dòng)新時(shí)代江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè),促進(jìn)江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列提質(zhì)增效,今年7月6日,省政府正式印發(fā)通知,組建江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司。
為加快推進(jìn)省班列公司籌建工作,4月24日,省政府專門召開省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)小組會(huì)議。省交通運(yùn)輸廳匯報(bào)一年來(lái)推進(jìn)江蘇國(guó)際班列高質(zhì)量發(fā)展所做工作,省國(guó)資委匯報(bào)征求各方意見后修改完善的省班列公司組建方案,省海企集團(tuán)對(duì)建議方案作補(bǔ)充說(shuō)明,協(xié)調(diào)推進(jìn)小組各成員單位進(jìn)行工作交流,為全省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展提出意見建議。
省相關(guān)部門紛紛從各自職能出發(fā),全力支持江蘇省班列公司組建工作。
7月17日,省交通運(yùn)輸廳和省國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到省海企集團(tuán),了解省班列公司籌建進(jìn)展情況,聽取企業(yè)訴求,幫助協(xié)調(diào)解決具體問(wèn)題。
8月3日,中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心南京分中心與江蘇省班列公司籌建工作組對(duì)接,從業(yè)務(wù)方面全力支持省班列公司相關(guān)工作,希望與省班列公司在數(shù)據(jù)化、信息化、智能化方面開展深度合作。
8月20日,省商務(wù)廳就江蘇班列高質(zhì)量發(fā)展,特別是支持境外攬貨體系建設(shè)與海企集團(tuán)對(duì)接,表示將發(fā)揮經(jīng)貿(mào)信息、網(wǎng)絡(luò)渠道和駐外經(jīng)貿(mào)代表等方面的優(yōu)勢(shì),通過(guò)“走出去”平臺(tái)、境外展會(huì)、“海外倉(cāng)”建設(shè)等多領(lǐng)域推動(dòng)江蘇國(guó)際班列高質(zhì)量發(fā)展,促使江蘇國(guó)際班列物流通道順暢,更好服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
在省委、省政府的關(guān)心和指導(dǎo)下,省海企集團(tuán)肩負(fù)使命,積極開展?fàn)款^組建工作。歷時(shí)18個(gè)月,相關(guān)人員進(jìn)行大量調(diào)研和走訪活動(dòng),不僅分赴4市實(shí)地調(diào)研班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái),深入徐州淮海國(guó)際陸港、南京龍?zhí)陡鄣认嚓P(guān)單位,廣泛聽取意見建議,進(jìn)行充分論證分析,還與境內(nèi)外貨運(yùn)代理企業(yè)、兄弟省市班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)進(jìn)行廣泛接觸,共商高端商品進(jìn)口、高水平“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略,探討江蘇班列運(yùn)營(yíng)服務(wù)以及多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品開發(fā)等話題,為省班列公司的健康持續(xù)發(fā)展打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備。
兵馬未動(dòng),糧草先行。這段時(shí)間,省班列公司籌建相關(guān)事務(wù)工作也已全面展開。8月7日,省國(guó)際班列公司籌備工作組已在多個(gè)平臺(tái)載體發(fā)布第一次公開招聘信息,面向社會(huì)廣納行政、財(cái)務(wù)、國(guó)際班列物流管理、國(guó)際貿(mào)易等專業(yè)人才。
一幅奮發(fā)作為令人期待的美好愿景
砥礪前行鼓風(fēng)帆,快馬揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。省班列公司的成立,翻開了我省國(guó)際鐵路貨物互聯(lián)互通、深化與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作新的一頁(yè)。
作為貫徹省政府部署、落實(shí)政府培育發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)班列政策的執(zhí)行主體,江蘇省班列公司將通過(guò)整合優(yōu)化運(yùn)營(yíng)線路、構(gòu)建攬貨運(yùn)營(yíng)體系、推動(dòng)形成運(yùn)貿(mào)一體、創(chuàng)建班列特色品牌、打造信息支撐平臺(tái)等手段,推進(jìn)江蘇中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。
作為班列開行內(nèi)外關(guān)系的統(tǒng)籌主體,省班列公司將負(fù)責(zé)統(tǒng)一規(guī)劃線路、申報(bào)計(jì)劃、協(xié)調(diào)運(yùn)價(jià)、開行政策和對(duì)外宣傳,重點(diǎn)在境內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)布局、貨源組織、爭(zhēng)取運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、品牌打造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)等方面發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用。
聯(lián)則通,通則興。省海企集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏亮表示,作為全省班列運(yùn)營(yíng)服務(wù)統(tǒng)籌主體,江蘇省班列公司將圍繞國(guó)家“一帶一路”倡議以及“大物流、大通關(guān)”戰(zhàn)略部署,落實(shí)江蘇省“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè),契合國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的構(gòu)建需要,建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái),維護(hù)好國(guó)際物流通道。通過(guò)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)以及金融的融合發(fā)展,高質(zhì)量建設(shè)、高效率運(yùn)營(yíng)國(guó)際物流通道,努力打造一流的國(guó)際貨運(yùn)班列品牌。
統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)、整合資源。揚(yáng)鞭策馬的江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司,將謀新局、開新篇,在物流專業(yè)服務(wù)、運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展、供應(yīng)鏈建設(shè)等方面開展契合國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),通過(guò)實(shí)現(xiàn)物流與貿(mào)易嫁接聯(lián)動(dòng)、相互賦能,切實(shí)提高開行質(zhì)量,為各地產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展服務(wù)。
準(zhǔn)確定位,區(qū)域聚焦。發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),著力培育發(fā)展有班列開行基礎(chǔ)的南京、徐州、蘇州、連云港市的班列運(yùn)行,統(tǒng)籌優(yōu)化點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)班列開行和集散型公交化班列運(yùn)行,提高運(yùn)行效益。
突出主業(yè),合理布局。重點(diǎn)發(fā)展高端設(shè)備、綠色食品、木材、快消品、郵政快件等商品的進(jìn)口及中亞農(nóng)產(chǎn)品過(guò)境物流業(yè)務(wù)。
立足優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新融合。江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司將著眼長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展,發(fā)揮江蘇產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、開放程度高、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)、國(guó)際交流廣等優(yōu)勢(shì),促進(jìn)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融等深度融合,努力把“中歐班列”國(guó)際物流通道打造成我省拓展東西雙向開放的新動(dòng)能。
(來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng))
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