合肥中歐班列為長三角高質量一體化發展增添動力

八月江淮，烈日炎炎，習近平總書記深入安徽考察調研，并在合肥主持召開扎實推進長三角一體化發展座談會。從2018年11月習總書記支持長三角一體化發展上升為國家戰略，到2020年8月強調要緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，使長三角地區成為我國發展強勁活躍的增長極，這兩年，是長三角一體化戰略從“藍圖規劃”到“現實畫卷”的兩年，也是合肥中歐班列從“航向錨定”到“乘風破浪”的兩年。68V大陸橋物流聯盟

勇立潮頭奮楫先，擔當作為謀新篇。合肥中歐班列落實“立足合肥、服務安徽、輻射長三角”的發展思路，縱橫聯通、疾馳萬里，截至8月27日，已開通線路23條，直達8個國家、24個國際節點城市，累計開行1170列，發運95962TEU，為合肥主動作為、開放發展提供“強引擎”；為安徽深度融入長三角一體化發展創造“加速度”，為長三角區域產業鏈、供應鏈暢通、安全增加“新保障”。68V大陸橋物流聯盟

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一、風笛嘹亮：班列運行助力長三角下好一盤棋68V大陸橋物流聯盟

受疫情影響，今年多數生產制造企業都遭遇了原料供應不及時、國際物流不暢、訂單履約難等問題，這種物流運輸困境給長三角一體化發展帶來新的挑戰。針對這一情況，合肥中歐班列積極發揮鐵路運道安全快捷、綠色環保、開行影響因素少、成本低的優勢，與鐵路、口岸、海關等部門密切合作，建立健全國際物流保障協調機制，積極打通運輸“大動脈”，助力合肥作為長三角副中心城市發揮西向橋頭堡作用，更好服務安徽長三角西翼腹地建設工作。68V大陸橋物流聯盟

為給安徽外貿企業提供更便捷、更高效的服務，刺激省內經濟復蘇，合肥中歐班列主動對接省內重點園區、企業，為江淮汽車、京東方、美的等提供“站到站”“門到門”全流程服務，先后開行70余列企業定制班列，真正實現以企業需求為導向，以暢通貨運為抓手，為安徽企業有序復工復產，外貿經濟逆勢發展注入強勁動力。68V大陸橋物流聯盟

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聚合多方能量，同下一盤棋局。合肥中歐班列開行以來，集結貨物中80%為長三角地區產品，馳騁縱橫之間，為長三角三省一市通力合作不斷升溫。今年六月，合肥中歐班列先后拓展了捷豹路虎項目、基爾項目，截止目前，這兩項歐洲回程班列已運送汽車零配件150TEU，貨值超9000萬人民幣，運送紙漿416TEU，貨值超2700萬人民幣，為江蘇常熟、上海等地企業的生產制造及業務開展做好物流服務。68V大陸橋物流聯盟

二、 串聯海陸：構建立體型交通走廊68V大陸橋物流聯盟

為打破單一運輸方式的局限，合肥中歐班列“牽手”寧波北侖港、上海洋山港，積極開行合肥鐵海聯運班列，為安徽穩促外貿提供新通道，為長三角一體化注入新動能。合肥鐵海聯運班列開通以來，運量運能逐年大幅提升，大量安徽本土企業生產制造的貨品借港出海，沿著“海上絲綢之路”，貨通全球。今年前7月，合肥鐵海聯運班列運送貨值近14億人民幣，與去年同期相比增長86.6%，貨運量超過10.8萬噸。68V大陸橋物流聯盟

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8月13日，滿載著輪胎、冰箱、機械零配件等“合肥制造”的X81981次鐵海聯運班列從合肥北站啟程，直奔寧波舟山港，這趟班列的發運標志著合肥鐵海聯運7個多月突破2萬只標準箱，發送箱數同比增長27.32%，也是合肥中歐班列逆“疫”出發、提質增量、跑出“合肥速度”的最新成績單。68V大陸橋物流聯盟

三、拓展拼箱：為中小企業“拼車”發貨68V大陸橋物流聯盟

疫情之下，全球產業鏈、供應鏈的安全和穩定受到沖擊，貨運出口渠道頻頻受阻，在此情況下，合肥中歐班列創新運營模式，拓展拼箱業務，解決散貨出口難題，為“風雨飄搖”的中小微企業“雪中送炭”。今年以來，合肥國際陸港了解到長三角地區小批量貨物出口困境，積極擔當起推進產業鏈、供應鏈上下游合作的“聯動器”，推出合肥中歐班列拼箱業務，先后服務安徽滁州、江蘇鹽城、浙江溫州、浙江寧波等長三角地區的多個中小企業，其中多數中小企業成為拼箱業務“回頭客”，運送貨物包括電器零配件、光伏組件、光伏電纜等。68V大陸橋物流聯盟

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疫情以來，合肥中歐班列為中小企業開展“拼車”服務累計運送貨值超過130萬元人民幣，這項業務的順利推進，緩解了長三角地區小批量、零散性貨物的運輸壓力，提高了交貨時效，為中小微企業解燃眉之急，為進一步穩促雙鏈、保障物流安全增強信心。68V大陸橋物流聯盟

使者相望于道，商旅不絕于途。合肥中歐班列在謀求開放發展、促進互聯互通的“鋼鐵絲路”上一路馳騁，為更高目標、更強效果地發揮合肥長三角副中心城市動能提供渠道；為更高水平、更廣范圍地助推安徽外向型經濟騰飛插上“翅膀”；為更高質量、更深層次的長三角一體化發展注入蓬勃動力。68V大陸橋物流聯盟

（來源：合肥發布）68V大陸橋物流聯盟

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