中歐班列:以“穩”字當頭蹚新路育新機開新局

統計顯示，1至7月，連云港中歐班列實現大幅增長，累計開行中歐班列370列，同比增長43.97%。今年以來，盡管面對新冠肺炎疫情的巨大壓力，多地中歐班列的開行數量均實現逆勢大幅增長，為暢通國際物流通道提供了有力支撐。mYD大陸橋物流聯盟

年初新冠肺炎疫情來勢洶洶，給全球各行各業帶來了不小的沖擊，經濟形勢大幅下滑，產業面臨重重挑戰。正當世界經濟被踩了一腳急剎車之時，作為共建“一帶一路”的“快捷通道”和“陸海新通道”和深化亞歐各國務實合作重要載體的中歐班列卻加足馬力，以“穩”字當頭，始終堅持以市場需求為導向，深化供給側結構性改革，努力在逆境中蹚新路，于危機中育新機，在變局中開新局，用不斷被刷新的歷史記錄書寫出逆勢“飄紅”的成績單，給世界經濟謀求新發展裝上“新引擎”。mYD大陸橋物流聯盟

抓“穩”開放發展的“金鑰匙”，中歐班列在潮流中蹚新路。在經濟全球化大背景下，推動中國與世界開放合作發展，互聯互通是關鍵點。中歐班列順應時代發展大潮，加大與“一帶一路”沿線周邊國家的合作力度，牢牢抓穩開放合作的“金鑰匙”。從千百年前陣陣駝鈴聲回蕩著的東西方交流的曲調，到現如今滾滾車輪下的“鋼鐵動脈”持續為全球輸送經濟新鮮“血液”；從單一品類商品運送到衣食住行全方位覆蓋；從“兩點一線”到聯通國內62個城市與歐洲國家51個城市，中歐班列“借”國家加大對外開放改革之力，打造出新時代對外開放的又一片“高地”，這正是中歐班列在時代潮流中“蹚新路”的最好例證。mYD大陸橋物流聯盟

定“穩”團結協作的“總航標”，中歐班列在危機中育新機。相知無遠近，萬里尚未鄰。在國內抗擊新冠肺炎疫情的關鍵時期，“一帶一路”沿線國家給予中國援助。而在世界各國共同應對新冠肺炎疫情挑戰時，中歐班列積極響應國家號召，發揮中歐班列通道作用，盡全力組織班列開行，優先運輸防疫物資。越是在疫情防控的特殊時期，越要穩定產業鏈、供應鏈，把住經濟面，在“后疫情”時代，中歐班列積極主動與企業對接，提供“定制化”服務，為物資運輸開通亮出“綠燈”，推動進出口商貿物資快速流動，助力外貿企業復工復產，為降低疫情對世界經濟的影響，穩定世界經濟增長做出了貢獻。中歐班列在“危”與“機”中主動出擊，用“滴水之恩，涌泉相報”的實際行動傳遞著守望相助的濃濃暖情的同時，也在逐漸擴大的“朋友圈“中育出新機。mYD大陸橋物流聯盟

筑“穩”創新安全的“壓艙石”，中歐班列在變局中開新局。當今世界面臨著百年未有之大變局，未來充滿著無盡的不確定性，要想把握未來發展大勢，在變與不變之間，必定要找到一個平衡點。一方面，中歐班列作為“一帶一路”倡議下打造的國際“公共產品”，要想得到來自不同語言、不同國家、不同民族的客戶的信賴與肯定，安全穩定就是其能夠走出國門面向世界的“敲門磚”。確保鐵路線路“毫厘不差”，供電通信分秒不斷，產品運輸嚴格把關，只為端穩鐵路安全的“飯碗”工程。另一方面，在安全基礎上的科學技術創新讓中歐班列的“成長”更加有底氣。95306“數字口岸”讓進出境的中歐班列的通關效率分別提升了14%、16%；北斗衛星導航系統的遠距離守護，讓中歐班列貨物運輸精確到10米范圍以內，班列運行情況及時發給貿易商手機客戶端，遠程操作冷餐箱開關門狀態、電瓶壓力、箱內溫度……，“黑科技”的加持，讓運輸安全更添一層保障。面對機遇與挑戰，中歐班列變的是不斷“加料”的科技創新，而不變的是那份守護安全的初心與責任。mYD大陸橋物流聯盟

風正揚帆正當時，雖經歷新冠肺炎疫情的沖擊，但中歐班列始終緊緊圍繞一個“穩”字，在潮流中蹚新路，在危機中育新機，在變局中開新局。相信在不久的將來，中歐班列將推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次、更大范圍發展，持續助力把新時代改革開放繼續推向前進，讓我們拭目以待。mYD大陸橋物流聯盟

（來源：四川新聞網）mYD大陸橋物流聯盟

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