數字口岸帶來鐵路新機遇帶動鐵路新發展

如何用最便捷的方式實現最高速的物流運輸？這對于現代物流行業來說，意義重大。國鐵集團的95306“數字口岸”系統自2020年7月起在全國各口岸站投入運用，解決了貨物運輸在時間、地域和效率上存在的各類問題，簡化了通關流程，加速了通關時間。rCk大陸橋物流聯盟

當下投入使用的95306“數字口岸”取消了人工申報和紙質單據，顯著提升通關效率。列車從申報到海關放行，由最初的半天縮短至30分鐘以內，貨物無需等待實現“即停即走”的高效率運轉，貨主足不出戶即可完成海關申報、鐵路流向變更等手續，口岸便利化程度和通關效率顯著提升。rCk大陸橋物流聯盟

“數字口岸”運輸自由，貨暢天下。今年受疫情影響，多國關閉港口、機場等跨境運輸重要關卡，航運受阻后，大量貨運轉向鐵路，這給鐵路國際運輸騰出了發展空間。今年上半年，中國發往歐洲的防疫等物資數量激增，中歐班列在保障醫療物資運輸中發揮了積極作用。“鋼鐵駝隊”把亞歐多國緊密聯系在一起，成為連接亞歐各國的貿易橋梁，在提升中國鐵路的國際影響力的同時，也為構建高效便捷的國際物流大通道、服務“一帶一路”沿線各國企業做出了貢獻。rCk大陸橋物流聯盟

“數字口岸”行穩致遠，未來可期。為促進貿易便利化，鐵路部門優化口岸營商環境，降低外貿企業物流成本，與海關部門、代理企業、國外鐵路公司有效聯動，支持鋼鐵、煤炭、礦石、木材等各類物資交易及配套物流，“買賣運”一條龍式服務不僅提高了自身的附加值和盈利能力，也讓“一帶一路”沿線國家和地區的制造商、貿易商搭上了中國高質量發展的快車。鐵路國際聯運的高效便捷，勢必會為沿線各國帶來諸多發展機遇。rCk大陸橋物流聯盟

潮平兩岸闊，風正一帆懸。“數字口岸”打開了發展新空間，“無縫銜接”的通關模式，是鐵路智能化、國家科技現代化的具體體現。相信在科技賦能下，中國鐵路會繼續充分運用信息化、智能化技術手段，釋放出更多更優質的發展紅利惠及民生。rCk大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）rCk大陸橋物流聯盟

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