中歐班列彰顯大國擔(dān)當(dāng)

“灣區(qū)號”中歐班列18日首次啟航，從中國深圳駛向德國杜伊斯堡。中國外交部發(fā)言人趙立堅19日在例行記者會上對此表示，“鋼鐵駝隊”為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。(中新網(wǎng) 8月19日)hkR大陸橋物流聯(lián)盟

“灣區(qū)號”中歐班列從深圳平湖南站出發(fā)，由新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地，最終到達(dá)德國杜伊斯堡。該班列全程16天，運行13438公里，是目前我國運距最長的中歐班列之一，較海運至少節(jié)省三分之一時間。這是深圳平湖南站開出的首趟中歐班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)新開辟了一條國際貿(mào)易大通道。hkR大陸橋物流聯(lián)盟

中國人民大學(xué)重陽金融研究院執(zhí)行院長王文說：“中歐班列的開辟，是通過鐵路這種基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通使得物和物之間、人和人之間進一步加強溝通，并且促使國家和國家、區(qū)域和區(qū)域之間溝通的升級，進而造就了新時代的東西方文明之間溝通的升級。”“灣區(qū)號”中歐班列開行后，大灣區(qū)的制造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨，也為進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場，建立了一座更加高效、便捷、安全的貿(mào)易橋梁，深圳市及周邊地區(qū)的高質(zhì)量通信設(shè)備、計算機及其它電子設(shè)備將搭乘這趟班列快速進入歐洲市場，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來更多經(jīng)濟效益和發(fā)展機遇。hkR大陸橋物流聯(lián)盟

疫情之下的中歐班列逆增長，彰顯的是大國的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。“要在確保做好防疫工作的前提下，分類指導(dǎo)，有序推動央企、國企等各類企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”中歐班列的逆勢增長是鐵路部門助力經(jīng)濟復(fù)蘇的一個完美體現(xiàn)。越來越密集的高鐵網(wǎng)以及開行越來越多的中歐班列，是中國經(jīng)濟穩(wěn)健前行的最美見證。hkR大陸橋物流聯(lián)盟

今年疫情以來，中歐班列在整體運行上積極推出各項政策方案，始終以充足的準(zhǔn)備迎接疫情的考驗。服務(wù)質(zhì)量進一步提高，作業(yè)流程及措施得到進一步優(yōu)化，定制化專列能夠有序運行，都是中歐班列在困難的情況下做出的一系列舉措。正如德國漢堡港亞洲市場主管馬蒂亞斯？舒爾茨所說：“疫情防控期間，中歐班列的價值進一步顯現(xiàn)”。上半年，中歐班列累計已開行近4000列，發(fā)送貨物35.5萬標(biāo)箱，同比分別增長28.5%和32%。特別在今年5月份開行了1033列，創(chuàng)單月開行列數(shù)和發(fā)送量歷史新高。中歐班列憑借其自身優(yōu)勢，在嚴(yán)峻的疫情之下逆勢增長，打通了疫情防控的“補給線”，推動了“一帶一路”中歐之間的經(jīng)貿(mào)往來，為維護全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定起到了至關(guān)重要的作用，向全世界彰顯了負(fù)責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng)。hkR大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是絲路精神的傳承者，更是大國擔(dān)當(dāng)?shù)南刃熊姟Ｎ覀児餐诖袣W班列在今后的日子里繼續(xù)拼荊斬棘、勇往直前，帶著合作共贏的美好愿景，詮釋絲路精神，彰顯大國擔(dān)當(dāng)，為世界的和平發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。hkR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）hkR大陸橋物流聯(lián)盟

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