“大動(dòng)脈”齊發(fā)力，助經(jīng)濟(jì)發(fā)展“雙循環(huán)”

近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司出臺(tái)了《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，提出到2035年，率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)；到2050年，全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)，全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。xEy大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路是我國(guó)主要的運(yùn)輸方式，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。在當(dāng)前“雙循環(huán)”戰(zhàn)略布局下，未雨綢繆、提前布局、主動(dòng)作為，鐵路一系列“硬核”作為將助推“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)快步走。xEy大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織。時(shí)間證明，中歐班列的開(kāi)行意義十分重大。在服務(wù)質(zhì)量上，積極回應(yīng)客戶(hù)關(guān)切，全面敞開(kāi)受理需求，做好運(yùn)力保障，同時(shí)加強(qiáng)與鄰國(guó)鐵路聯(lián)系，及時(shí)掌握境外鐵路及口岸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。針對(duì)口岸站的疫情影響，制定臨時(shí)交接作業(yè)辦法，確保相關(guān)業(yè)務(wù)順暢辦理、口岸正常有序交接和國(guó)際物流通道安全暢通。xEy大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)施差異化運(yùn)輸能力供給。精準(zhǔn)分析客貨運(yùn)輸情況，實(shí)施靈活的差異化運(yùn)輸能力供給。受疫情影響，目前客運(yùn)客流處于低谷期。針對(duì)當(dāng)前大量客車(chē)停運(yùn)、干線(xiàn)通道能力相對(duì)寬松等情況，鐵路部門(mén)將以客為主轉(zhuǎn)向以貨為主，組織實(shí)施以貨補(bǔ)客，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力安排，調(diào)整集中修輪廓計(jì)劃，為貨運(yùn)上量釋放能力。xEy大陸橋物流聯(lián)盟

確保重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸能力。重點(diǎn)抓好敞開(kāi)受理企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工運(yùn)輸需求、動(dòng)態(tài)完善增運(yùn)增收考核機(jī)制、全面啟動(dòng)2020年度煤炭中長(zhǎng)期合同和運(yùn)量互保協(xié)議執(zhí)行、落實(shí)浩吉線(xiàn)增量方案等10項(xiàng)重點(diǎn)工作。積極配合地方政府和用工企業(yè)開(kāi)行定制務(wù)工人員專(zhuān)列。精心組織復(fù)工返崗運(yùn)輸，了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排和務(wù)工人員出行需求，做到按需開(kāi)車(chē)；靈活制訂運(yùn)輸方案，實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸；為務(wù)工人員辦理團(tuán)體車(chē)票業(yè)務(wù)，在安檢、進(jìn)出站、驗(yàn)票、候車(chē)等環(huán)節(jié)開(kāi)辟綠色通道。xEy大陸橋物流聯(lián)盟

讓中國(guó)鐵路成為“中國(guó)名片”，讓鐵路的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈邁向中高端，讓中國(guó)鐵路在國(guó)際上更加具有影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。這就是新時(shí)代“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命與任務(wù)，是我們對(duì)未來(lái)國(guó)家與社會(huì)發(fā)展的美好期待與盼望，更是助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展“雙循環(huán)”的重要一步。xEy大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：映象網(wǎng)）xEy大陸橋物流聯(lián)盟

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