鐵路貨運(yùn)“加速度”為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入“源頭活水”

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司9日披露，今年前7月，被稱為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“晴雨表”的鐵路貨運(yùn)跑出“加速度”，發(fā)送量累計完成20.1億噸，同比增長4.3%，為統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。（人民日報8月11日）ID2大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)量逆勢增長是鐵路部門持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，化“危”為“機(jī)”的成果。自疫情防控取得階段性勝利復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，鐵路部門在做好疫情防控的前提下，深入貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，緊密對接市場需求，加強(qiáng)貨運(yùn)組織，讓物資運(yùn)輸更便利、更順暢，人暢其行、貨暢其流，一個流動的中國讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加有生機(jī)和活力。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

要想富，先修路。鐵路貨運(yùn)逆勢增長，離不開鐵路的基礎(chǔ)建設(shè)。統(tǒng)計顯示，截至7月底，今年全國鐵路投產(chǎn)新線已達(dá)1310公里，其中高鐵733公里；目前中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.14萬公里，位居世界第二;高鐵3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。縱橫交織的鐵路網(wǎng)，為人員物資流動織起一張運(yùn)輸保障網(wǎng)，極大滿足了居民出行和貨物運(yùn)輸需求，帶動旅客和貨物運(yùn)輸量大幅增長。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

一枝獨放不是春，百花齊放春滿園。“一帶一路”倡議繼承了古絲綢之路開放包容、兼收并蓄的精神，“一帶一路”的建設(shè)，有利于擴(kuò)大中國直接對外投資的規(guī)模，今年前7月，中歐班列累計開行6354列，發(fā)送貨物57.4萬標(biāo)箱，同比分別增長41%、46%，單月開行數(shù)量連續(xù)5個月刷新歷史紀(jì)錄，其中，7月份開行1232列，創(chuàng)單月開行數(shù)量最高紀(jì)錄，中歐班列逆勢而上，為馳援全球抗“疫”、穩(wěn)定外資外貿(mào)、保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)了“中國力量”。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)質(zhì)量與時俱進(jìn)助力鐵路貨運(yùn)跑出加速度。“公轉(zhuǎn)鐵”穩(wěn)住鐵路貨運(yùn)基本盤，“散改集”優(yōu)化鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，推出保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等部分鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)實施階段性減半核收政策，預(yù)計讓利約3.8億元，實實在在的讓利減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，助推企業(yè)盡快走出困境，危難關(guān)頭彰顯鐵路“先行官”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。一系列組合拳使鐵路運(yùn)輸市場份額進(jìn)一步增加，7月，全國鐵路日均裝車量16.8萬車，同比增加1.4萬車，同比增長9.3%，再創(chuàng)單月歷史新高。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

交通強(qiáng)國，鐵路先行。隨著我國經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，鐵路作為國家經(jīng)濟(jì)大動脈，必將承擔(dān)起更重的責(zé)任，相信中國鐵路一定能夠迎難而上，再創(chuàng)佳績，為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入“源頭活水”。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）ID2大陸橋物流聯(lián)盟

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