鐵路貨運(yùn)增量助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2020-08-13 09:32:18
Landbridge平臺(tái)
據(jù)中央電視臺(tái)新聞直播間7月21日?qǐng)?bào)道,為保證產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,國際物流鏈的暢通,中國鐵路濟(jì)南局不斷優(yōu)化鐵路疏港運(yùn)輸通道,為企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù),上半年,鐵路貨物發(fā)送量完成1.14億噸,增幅12.3%。排除疫情影響,社會(huì)運(yùn)輸需求旺盛,運(yùn)量不降反增,反映出山東經(jīng)濟(jì),乃至全國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇,鐵路貨運(yùn)增量助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
精準(zhǔn)施策,展現(xiàn)國企作為。疫情期間,鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,一手抓防疫一手抓運(yùn)輸生產(chǎn),在旅客運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響的情況下,突出抓好貨物運(yùn)輸增量。在其他運(yùn)輸方式基本陷入停滯的情況下,鐵路進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織,主動(dòng)對(duì)接社會(huì)運(yùn)輸需要,做到隨到隨運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。特別在受疫情影響,全社會(huì)物流總需求疲軟,加上公路免收通行費(fèi)政策對(duì)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)形成沖擊,鐵路貨運(yùn)上量面臨諸多挑戰(zhàn)。鐵路采取措施,有效應(yīng)對(duì),積極促進(jìn)冶煉、礦建等大宗散貨“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸;采取部分貨運(yùn)雜費(fèi)階段性降價(jià)、協(xié)調(diào)降低合資地方鐵路運(yùn)費(fèi)、優(yōu)化調(diào)整車流徑路、壓縮鐵路兩端費(fèi)用、特需貨物列車創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)品種等措施,實(shí)現(xiàn)了地方、鐵路、企業(yè)多方共贏;實(shí)行“總對(duì)總”運(yùn)輸模式,全面提升短搬服務(wù)能力,組織開行敞頂箱定制化服務(wù)班列,壓縮運(yùn)到時(shí)限,持續(xù)提升班列開行品質(zhì),進(jìn)一步降低鐵路全程物流成本,為企業(yè)想辦法解難題,積極推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)能源運(yùn)輸能力,保障全國基礎(chǔ)能源供應(yīng),展國企作為。挖潛擴(kuò)能,優(yōu)化運(yùn)輸組織,大力推進(jìn)鐵路貨運(yùn)增量。上半年國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物同比增長3.6%。
“鋼鐵駝隊(duì)”,暢通國際物流大通道,展大國擔(dān)當(dāng)。中歐班列是“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶上的“鋼鐵駝隊(duì)”。特別是疫情發(fā)生后,中歐班列憑借自身優(yōu)勢(shì)成為特殊時(shí)期穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的重要支撐。中歐班列不斷開行和增加密度,為鋼軌“新絲路”再添新動(dòng)能,常態(tài)化開行的冷鏈專列,打造區(qū)域冷鏈物流運(yùn)輸品牌,為冷鏈物流補(bǔ)短板……5月份,中歐班列單月開行列數(shù)和貨物發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高,為馳援全球戰(zhàn)“疫”、保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、促進(jìn)我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。上半年,國家鐵路中歐班列累計(jì)開行5122列,同比增長36%;發(fā)送箱46.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長41%。中歐班列品牌影響力逐漸擴(kuò)大,持續(xù)發(fā)力的中歐班列發(fā)揮了“金紐帶”的作用。
鐵路貨運(yùn)量的穩(wěn)步增長,讓我們看到了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好,貨運(yùn)增量展現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)活力,對(duì)于未來社會(huì)與企業(yè)恢復(fù)活力都將是一個(gè)積極的信號(hào),隨著鐵路貨運(yùn)體系的不斷完善,精準(zhǔn)服務(wù)不斷吸引著更多的貨源,鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸大動(dòng)脈,時(shí)刻踐行著安全、高效、暢通、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念,知行合一,將為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
(來源:中國山東網(wǎng))
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