多措并舉助力鐵路運輸總量達到新高度

前7月鐵路貨運交出一份亮眼成績單，發送量累計完成20.1億噸，同比增長4.3%，“公轉鐵”穩住鐵路貨運基本盤，“散改集”優化鐵路貨運結構，國際聯運增勢喜人。一系列創新服務舉措，助力鐵路貨運跑出加速度。0j4大陸橋物流聯盟

在前7個月，我國采用公轉鐵、散改集、國際聯運等多項措施助力鐵路貨運總量達到新高度。公轉鐵顧名思義，將更多大宗貨物從公路運輸轉到鐵路運輸上來。隨著我國鐵路板塊的不斷擴展，運輸供給量也在不斷增加，大大滿足了市場對鐵路運輸的需求。今年新冠疫情來勢洶洶，我國鐵路牢牢把握公轉鐵這一機遇，推動眾多企業復工復產。新疆作為我國棉花的重要產地，其物資運輸保障極為重要。于是我國鐵路集團開設棉花專列，集中運輸棉花，有效克服了公路運輸帶來的分散，效率低，交叉疏漏等弊端，大大提高了棉花的運輸量以及運輸效率。有效保障了口罩，醫用棉簽等防疫物資的供給。公轉鐵這一舉措不僅有效的穩住了鐵路貨運基本盤，更提高了鐵路運輸對市場需求的適應度。0j4大陸橋物流聯盟

國際聯運為鐵路運輸增量。隨著中國鐵路走向世界，中國與世界各國的經貿往來愈發頻繁。在今年中歐班列單月開行數量創新高。在全球抗疫的大背景下，中國敢于擔當，全力馳援各國，穩定外資外貿，保障國際供應鏈。其中中歐班列發揮了重要作用，順應時代背景打造“干支結合、樞紐集散”的高效疏運體系，為亞歐大陸假期一條綠色通道，生命通道。隨著“一帶一路”工程的深入建設，國際聯運勢必將成為我國鐵路運輸的重要支柱之一。散改集我國鐵路運輸增收助力。在今年的前7個月全國鐵路集裝箱累計發送1171.3萬標準箱、2.36億噸。今年以來我國加快鐵路與其他交通運輸方式的融合，把發展集裝箱作為貨云增量的主要方式，建成鐵路專用線24條，打造物流基地，為企業、港口提供無縫銜接的全程物流服務。0j4大陸橋物流聯盟

在新冠病毒席卷全球的浪潮中，中國鐵路部門逆流而上，積極面對，對癥下藥，精準施治，多管齊下，采取了多種正確的方式，讓鐵路運輸總量逆勢增長。相信在未來中國鐵路將有更長足的發展。0j4大陸橋物流聯盟

（來源：中工網）0j4大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682