?中歐班列:互利共贏 風笛嘹亮
2020-08-12 09:29:52
Landbridge平臺
新冠肺炎疫情發生以來,橫跨亞歐大陸的中歐班列憑借其多重優勢,開行量和貨物發送量逆勢上揚,成為全球供應鏈的“守護者”。今年上半年中歐班列累計開行5122列,同比增長36%,截至7月底,連續3個月開行超千列,連續5個月同比實現兩位數增長。
千年之前,漠上悠揚的駝鈴,一步一步搖出了東西方交流的序曲,支撐起絲綢之路的繁華。千年之后,馳騁穿梭的“鋼鐵血脈”,用激情和速度實現跨越亞歐大陸的握手。從渝新歐到跨國班列,中歐班列在互利共贏、互聯互通的康莊大道一路風笛嘹亮。
行穩致遠,為的世界經濟發展注入新動能。中歐班列開行的各項數據,在七月份實現了三連增,在全球疫情陰霾之下,這一組讓世人驚艷的數據也不是平平而來的。9年前,在“一帶一路”倡議下,首列中歐班列轟隆隆駛出國門。在接下來的3400多個日日夜夜里,亞歐大陸縱橫交錯的鐵軌上,奔騰不息的貨運“長龍”一路風笛嘹亮。從夯基壘臺、立柱架梁轉入落地生根、開花結果,作為“一帶一路”建設的標志性成果,中歐班列行穩致遠,為“一帶一路”互聯互通“穿針引線”,也為“后疫情時代”世界經濟發展注入新動能。
民眾發現,隨著中歐班列規?;l展和運輸組織模式日益完善,中歐班列的運輸時間越來越短、物流成本大幅降低。從運營時間以及成本上來分析,中歐班列以三分之一的海運時間、五分之一的空運價格不斷凸顯國際物流服務比較優勢,贏得“一帶一路”沿線各國及百姓的青睞。同時,據媒體報道,中歐班列已成為疫情之下,世界交通運輸領域少數持續增長的交通項目之一。
連通海內促進“雙循環”,實現多方互利共贏。在開行列數不斷增加的同時,中歐班列還不斷豐富貨物運輸品類,擴大著國際運輸的“朋友圈”。7月份,隨著我國經濟逐步回暖,外貿貨物運輸持續增長。鐵路部門貫徹落實中央“六穩”“六保”決策部署,發揮中歐班列戰略通道,全力承運進出口貨物,累計開行1232列、發送貨物11.3萬標箱,同比分別增長68%、73%,綜合重箱率98.8%。
中歐班列迅速恢復、快速增長,是我國企業加快復工復產、生產大量產品、源源不斷賣出去的生動寫照,成為連通國際合作大循環的“鋼鐵血脈”。中歐班列在“一帶一路”沿線國家之間形成了一張貨物和貿易的循環網絡,有力地促進了國際防疫合作和世界經濟復蘇。從全球意義上看,中歐班列為全球經濟復蘇和抗疫貢獻了“中國方案”“中國力量”,成為構建人類命運共同體的生動寫照。同時,也向世界表明了“中國是機遇不是威脅”“中國是伙伴不是對手”的開放立場。
在疫情蔓延的寒潮里,中歐班列沖破疫魔陰霾,開辟“生命之路”“繁榮之路”,它載著抗疫物資緊急馳援沿線國家,與世界守望相助;也載著各國特色貨品,繁榮沿線國家的經濟。中歐班列在互利共贏、互聯互通的康莊大道一路風笛嘹亮,惠及沿線各國,讓老百姓的日子越過越好,越過越紅火。
(來源:華龍網)
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