“中歐班列”長(zhǎng)安號(hào) 一個(gè)強(qiáng)健的“領(lǐng)跑者”

西安隆基硅材料股份有限公司、DB Schenker、陸港集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式暨中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）中東歐線路產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)舉行。這是陸港集團(tuán)繼“公共班列、德國(guó)快線、南北歐分撥班列”等線路產(chǎn)品面世后，又一中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）明星線路產(chǎn)品。vgu大陸橋物流聯(lián)盟

疫情防控期間，在空運(yùn)、海運(yùn)多方受阻的情況下，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”常態(tài)化開(kāi)行，成為一條高效的國(guó)際運(yùn)輸“黃金通道”。截至目前，今年“長(zhǎng)安號(hào)”已累計(jì)開(kāi)行450列，運(yùn)送貨物超過(guò)37萬(wàn)噸，是去年同期的兩倍左右，有力保障了“一帶一路”沿線國(guó)家貨物運(yùn)輸暢通。vgu大陸橋物流聯(lián)盟

2020年一季度，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共開(kāi)行656列，是去年同期的2.3倍。截至5月6日，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行數(shù)量突破1000列，僅用時(shí)127天，比2019年減少了78天。如今，已有來(lái)自全國(guó)29個(gè)省市的貨源在西安港集散分撥，發(fā)往歐洲和中亞的出口貨物，超過(guò)70%從西安港發(fā)出。西安港已成為我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)溝通全國(guó)、聯(lián)通世界的“絲路之窗”.vgu大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，不僅保證了國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的運(yùn)力需求，也及時(shí)保障了當(dāng)?shù)厥忻竦募Z油供應(yīng)。鐵路部門積極響應(yīng)中央號(hào)召，積極作為，精準(zhǔn)施策，通過(guò)采取貨運(yùn)雜費(fèi)階段性下浮政策等措施，主動(dòng)讓利于企業(yè)和貨主，有效降低物流成本，促使企業(yè)盡快恢復(fù)生產(chǎn)能力，助推“一帶一路”運(yùn)輸通道回歸正常秩序。vgu大陸橋物流聯(lián)盟

疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩一馃捳娼稹Ｍ话l(fā)的新冠肺炎疫情，成為中歐班列長(zhǎng)安號(hào)面臨的現(xiàn)實(shí)大考。面對(duì)考驗(yàn)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“逆風(fēng)”馳騁，以實(shí)際行動(dòng)交出了一份亮眼的答卷。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)日均開(kāi)行4到5列。其中，多條路線保持日均1班以上的運(yùn)行時(shí)效。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)織線成網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)外暢，有力保障了疫情防控物資運(yùn)輸和企業(yè)的生產(chǎn)加工貿(mào)易。vgu大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列”率先前行，像一個(gè)強(qiáng)健的“領(lǐng)跑者”，積極幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有力促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易。2013年以來(lái)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)通了哈薩克斯坦、比利時(shí)、德國(guó)、波蘭等國(guó)際班列運(yùn)行線路13條，基本實(shí)現(xiàn)了中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋。得益于高質(zhì)量運(yùn)行，“長(zhǎng)安號(hào)”已深度融入全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。目前，中歐班列在中國(guó)開(kāi)行城市近30個(gè)，覆蓋20多個(gè)省區(qū)市，可抵達(dá)歐洲10多個(gè)國(guó)家。可以毫不客氣的說(shuō)，中歐班列最“接地氣”的成就滿足了沿線各國(guó)人民最本質(zhì)的物資及運(yùn)輸需求。vgu大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）vgu大陸橋物流聯(lián)盟

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