“長安”中歐班列 助力互利共贏

“長安號”國際貨運班列為陜西省首趟國際貨運班列，自2013年“一帶一路”倡議提出以來，以常態(tài)化開行至中亞、歐洲的15條干線，覆蓋絲路沿線45個國家和地區(qū)，作為‘絲綢之路’的新動脈，成功譜寫出合作共贏、追趕超越的新篇章。ZhM大陸橋物流聯(lián)盟

“長安號”的開行，將更好地發(fā)揮中歐班列“長安號”對陜西發(fā)展“三個經(jīng)濟”的助推作用，進一步拓寬向西開放的大通道，打造開發(fā)開放平臺。據(jù)了解，中歐班列長安號今年上半年共開行1667列，是去年同期的2倍，運送貨物總重130.1萬噸，是去年同期的1.9倍。受新冠肺炎疫情影響，國際運輸通道受到桎梏，中歐班列的逆勢增長，在全球經(jīng)濟低迷的情況下，為陜西產(chǎn)品、陜西制造走出去搭建起了平臺，不斷擴大西安的經(jīng)濟規(guī)模，推動整個城市影響力的提升。ZhM大陸橋物流聯(lián)盟

“長安號”的開行，將助力陜西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。“長安號”正在加速實現(xiàn)由單一的運輸服務(wù)模式向物流和貿(mào)易并重的轉(zhuǎn)型升級，帶動運輸業(yè)，倉儲業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，而這種快速轉(zhuǎn)變與“長安號”常態(tài)化的開行密不可分。ZhM大陸橋物流聯(lián)盟

“長安號”的開行，將使西安的區(qū)位優(yōu)勢、交通樞紐優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。利用西安地處全國地理幾何中心的天然優(yōu)勢，使得中歐班列長安號的貨源地從西安周邊輻射到大半個中國，依托西安天然的地緣優(yōu)勢和絕佳的交通區(qū)位優(yōu)勢，其具有的平均距離最短、速度最快、平均成本最低的交通特點使得西安的經(jīng)濟發(fā)展與“長安號”的增長相得益彰，同時，開拓海外市場，為陜西加強對外經(jīng)濟交流與合作、全方位擴大開放搭建了便利通道。ZhM大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)今，“長安號”已經(jīng)成為全國路線最全、開行最多、運量最大的國際貨運班列，是陜西、西安落實共建‘絲綢之路經(jīng)濟帶’戰(zhàn)略構(gòu)想，打造‘絲綢之路經(jīng)濟帶’新起點的重要抓手。陜西與“長安號”班列共建共享，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢與潛能，實現(xiàn)互利共贏，譜寫鐵路運輸新的輝煌篇章。ZhM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）ZhM大陸橋物流聯(lián)盟

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