鐵路貨運(yùn) 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“爭(zhēng)氣”機(jī)
2020-07-31 10:26:42
Landbridge平臺(tái)
今年上半年,鐵路貨運(yùn)持續(xù)為新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能,國(guó)家鐵路日均裝車(chē)15.26萬(wàn)車(chē),同比增長(zhǎng)3.4%;單日裝車(chē)、卸車(chē)最高達(dá)到170867車(chē)、183971車(chē),聯(lián)袂刷新歷史紀(jì)錄。
如果說(shuō)在鐵路客運(yùn)上你能體會(huì)到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的好處,那么在鐵路貨運(yùn)上不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)讓你感受到貨運(yùn)上“優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸”,在助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇當(dāng)中有多“爭(zhēng)氣”。
鐵路在疫情大考面前承負(fù)擔(dān)當(dāng)展現(xiàn)“硬氣”。洶洶疫情打亂了原有平穩(wěn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)秩序,使得運(yùn)輸市場(chǎng)萎縮,小微企業(yè)生存乏力,全社會(huì)物流總需求疲軟,加上公路免收通行費(fèi)政策對(duì)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)形成沖擊,鐵路貨源不穩(wěn)定、不確定,困難、壓力交織。為抗擊疫情確保鐵路運(yùn)輸安全暢通,全力做好防疫和民生物資運(yùn)輸。疫情期間,開(kāi)辟綠色通道,積極搶運(yùn)防疫和民生物資,實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn),做到隨到隨運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。鐵路履職擔(dān)當(dāng)為國(guó)分憂,為民解難,用“能力”突破壓力,打贏了一場(chǎng)抗擊疫情“硬仗”,展示了鐵路頂住壓力,銳意進(jìn)取的 “硬氣”。
鐵路在復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)中開(kāi)拓奮進(jìn)積攢“底氣”。為落實(shí)中央減稅降費(fèi)政策,推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。下浮部分貨運(yùn)雜費(fèi),降低企業(yè)物流成本;加快企業(yè)專(zhuān)用線建設(shè),壓縮物流中間環(huán)節(jié),保障貨物運(yùn)到時(shí)限;主動(dòng)對(duì)接企業(yè)貨主,“一企一策”制定運(yùn)輸方案,保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸。另辟奇徑創(chuàng)建多種“聯(lián)運(yùn)”方式,跨領(lǐng)域合作,真正讓“車(chē)輪一響,黃金萬(wàn)兩。”雖說(shuō)有些夸張,但是只要列車(chē)在運(yùn)行,就會(huì)造福沿線,惠及多方,給復(fù)工復(fù)產(chǎn)攢足“底氣”,讓各行各業(yè)都滿(mǎn)懷信心,韜光養(yǎng)晦蓄勢(shì)待發(fā)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展回歸正軌,提供充足的動(dòng)力。
鐵路在穩(wěn)固提升之時(shí)勇立潮頭盡露“大氣”。“搶高點(diǎn),做大單”用好大能力貨運(yùn)通道,緊緊抓住重要基礎(chǔ)能源運(yùn)輸,發(fā)揮浩吉鐵路等貨運(yùn)新線作用,在“穩(wěn)增長(zhǎng),破紀(jì)錄。”上下功夫,增加大秦、唐呼、瓦日鐵路萬(wàn)噸重載列車(chē)開(kāi)行數(shù)量,大秦鐵路創(chuàng)下單日運(yùn)量138.42萬(wàn)噸的歷史最高紀(jì)錄。“適應(yīng)發(fā)展,順勢(shì)而為。”推動(dòng)以壓縮絕對(duì)成本支出為導(dǎo)向的“數(shù)量型降成本”向以完善物流運(yùn)行體系為導(dǎo)向的“效率型降成本”轉(zhuǎn)變,“不以?xún)r(jià)格論長(zhǎng)短,只從效率要效益。”在此消彼長(zhǎng)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)內(nèi)實(shí)外美,在“千帆競(jìng)度”之時(shí)展露鐵路的恢弘大氣。
鐵路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”,更是挺立國(guó)計(jì)民生的“鋼鐵脊梁”,也必將在實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)”當(dāng)中發(fā)揮重要作用當(dāng)好“先行”。
(來(lái)源:華龍網(wǎng))
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