乘勢(shì)而上，中歐班列奏響追夢(mèng)前行“交響樂(lè)”

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，截至7月20日，中歐班列（渝新歐）今年已運(yùn)行突破1000班，僅今年上半年運(yùn)輸貨值就達(dá)到約370億元，同比增長(zhǎng)近50%。今年以來(lái)，中歐班列（渝新歐）在積極落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”要求中保持不間斷運(yùn)行，成為特殊時(shí)期穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐。CH5大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“一條心”合眾力，緊跟“六穩(wěn)六保”“主旋律”。作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，中歐班列已經(jīng)成為搭建亞歐各國(guó)深化務(wù)實(shí)合作的關(guān)鍵橋梁，伴隨著“六保”“六穩(wěn)”的“主旋律”，隆隆作響的中歐班列再次演奏出了穩(wěn)定運(yùn)行、逆勢(shì)增長(zhǎng)的“最強(qiáng)律動(dòng)”，為全面吹響“六穩(wěn)”“六保”注入了源源不斷的“鐵路力量”。越來(lái)越多“重慶造”汽車(chē)、智能終端等產(chǎn)品也沿著國(guó)際鐵路大通道走出去，中歐班列（渝新歐）以始終積極融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的全新姿態(tài)，立下努力發(fā)揮引領(lǐng)作用，爭(zhēng)當(dāng)“穩(wěn)定外貿(mào)”“領(lǐng)頭雁”的“一紙令狀”。從理念到行動(dòng)，從愿景到現(xiàn)實(shí)，中歐班列各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)繼續(xù)在全國(guó)保持領(lǐng)先水平，就是今年以來(lái)鐵路運(yùn)輸“六穩(wěn)”“六保”工作抓落實(shí)、抓質(zhì)量、抓突破的具體體現(xiàn)。乘風(fēng)破浪、逆勢(shì)上揚(yáng)中歐班列將持續(xù)發(fā)揮作用，堅(jiān)定保障落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”的信心和決心。CH5大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“一盤(pán)棋”解難題，找準(zhǔn)逆勢(shì)“飄紅”“突破口”。針對(duì)疫情期間國(guó)際航空及海運(yùn)受限等一系列問(wèn)題，中歐班列（渝新歐）在全國(guó)率先出臺(tái)《新冠疫情防疫物資運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》，敢于在“形”與“勢(shì)”的變化中審時(shí)度勢(shì)把握“變局”，找準(zhǔn)保障貨物及時(shí)流轉(zhuǎn)的“突破口”，主動(dòng)提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化作業(yè)流程及措施，對(duì)鐵路貨運(yùn)集結(jié)實(shí)行7x24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，化被動(dòng)為主動(dòng)，多舉措并行有效緩解運(yùn)輸資源緊張。并對(duì)重點(diǎn)民生物資開(kāi)出綠色通道，采用中歐班列+國(guó)內(nèi)鐵路“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的分撥模式，通過(guò)“一對(duì)一”“一站式”“一條龍”定制服務(wù)，有序開(kāi)行多趟定制化專列。中歐班列在全球抗疫中貢獻(xiàn)“中國(guó)力量”，彰顯大國(guó)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中做好“先行官”，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要基礎(chǔ)。重重考驗(yàn)之下，中歐班列仍能逆勢(shì)高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行，不僅成為促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動(dòng)的“助力器”，更對(duì)重振經(jīng)貿(mào)發(fā)展信心打下一劑“強(qiáng)心針”。CH5大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“一股勁”開(kāi)新局，巧踩開(kāi)拓創(chuàng)新“節(jié)奏點(diǎn)”。全國(guó)首列國(guó)際郵包專列（渝新歐）踩準(zhǔn)特殊時(shí)期國(guó)際郵件大量滯留的機(jī)遇，使出自身積累已久的“內(nèi)功”，果斷承擔(dān)緊急疏運(yùn)國(guó)際郵件的任務(wù)。從“中國(guó)郵政號(hào)”正式發(fā)車(chē)到箱量和班列量均居全國(guó)中歐班列第一，見(jiàn)證著中歐班列在“危”與“機(jī)”的轉(zhuǎn)化中全力爭(zhēng)取，快速反應(yīng)的實(shí)力。在開(kāi)好傳統(tǒng)的集裝箱班列外，中歐班列根據(jù)國(guó)際物流市場(chǎng)變化，不斷創(chuàng)新運(yùn)輸方式和貨物受理方式，冷鏈運(yùn)輸、電子商務(wù)、郵包專列運(yùn)輸、汽車(chē)專列運(yùn)輸?shù)鹊龋焖賹?shí)現(xiàn)了中歐鐵路運(yùn)輸貨量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步激發(fā)中歐班列的市場(chǎng)活力和創(chuàng)造力。“郵包專列”雖然是鐵路貨運(yùn)改革創(chuàng)新的“一小步”，但卻是中國(guó)鐵路危中尋機(jī)、化危為機(jī)的生動(dòng)實(shí)踐。CH5大陸橋物流聯(lián)盟

在應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)中砥礪奮進(jìn)，在搶抓機(jī)遇中乘勢(shì)而上，在創(chuàng)新發(fā)展中追夢(mèng)前行。奔跑在“一帶一路”前行路上，中歐班列馳而不息，定能圓夢(mèng)前行。CH5大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）CH5大陸橋物流聯(lián)盟

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