中歐班列發(fā)送量逆勢增長彰顯大國作為

今年上半年，多地中歐班列數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)逆勢增長。截至7月3日，“義新歐”中歐班列發(fā)送量同比增長151.1%。中歐班列已成為疫情期間為歐洲提供醫(yī)療及日常用品的重要渠道之一。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

上半年由于受疫情的沖擊，世界多國的經(jīng)濟(jì)陷入困境，工廠停工，經(jīng)濟(jì)發(fā)展被按上了暫停鍵。面對(duì)個(gè)別國家“去全球化”“脫勾論”的雜音增多，中國用貿(mào)易將世界各國聯(lián)系到一起，在這其中，中歐班列起到了關(guān)鍵的作用。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

連接“世界超市”義務(wù)和亞歐多國的“義新歐”中歐班列翻山越嶺穿越戈壁，撥動(dòng)國家“一帶一路”建設(shè)的琴弦，成為疫情期間亞歐經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“推動(dòng)者”和福利的“傳播者”。“義新歐”中歐班列發(fā)送量的逆勢增長，有效帶動(dòng)了沿線各國疫情期間的貿(mào)易增長，不僅給沿線各國帶去實(shí)惠，也讓國內(nèi)中小企業(yè)在疫情過后迎來產(chǎn)業(yè)振興和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是沿線各國抗擊疫情的“及時(shí)雨”。現(xiàn)如今在國內(nèi)疫情即將消褪，國外疫情依舊嚴(yán)峻之時(shí)，“義新歐”中歐班列發(fā)送量的逆勢增長，配合國內(nèi)恢復(fù)到極高值的醫(yī)療用品生產(chǎn)能力，將沿線各國亟需的醫(yī)療用品輸送到沿線各國民眾的手中，如“及時(shí)雨”般為深受醫(yī)療物資短缺之苦的各國帶去“甘霖”，成為各國打贏疫情之戰(zhàn)的關(guān)鍵一環(huán)。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是疫情期間一帶一路建設(shè)的“穩(wěn)定器”。開行中歐班列首先需要具備完善的基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)前，受疫情影響，世界各國的基礎(chǔ)建設(shè)均處于緩慢增長甚至停滯的狀態(tài)，在這時(shí)中歐班列能夠?yàn)楦鲊鴰ブ袊F路領(lǐng)先的技術(shù)和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。如今中歐班列每日滾動(dòng)發(fā)車，以低廉的運(yùn)費(fèi)和極高的穩(wěn)定性，在疫情期間為客戶帶去安心的物流體驗(yàn)，讓滿載貨物的中歐班列成為促進(jìn)疫情期間各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來穩(wěn)定前行的“穩(wěn)定器”。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是中國彰顯大國擔(dān)當(dāng)?shù)拿Ｖ袊鳛槭澜绱髧局鴮?duì)世界抗疫的責(zé)任心，加大中歐班列開行的班列數(shù)量，用實(shí)際行動(dòng)詮釋大國擔(dān)當(dāng)，用貨物運(yùn)量彰顯大國作為。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)普遍低迷的情況下，中歐班列以極高的穩(wěn)定性和低廉的運(yùn)費(fèi)為處于新冠疫情陰霾下的沿線各國輸送血液，讓沿線國家不會(huì)為疫情所困，不會(huì)為物資所難，讓中歐班列這張中國名片凸顯出中國構(gòu)建和維護(hù)人類命運(yùn)共同體的決心和力量。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）JLc大陸橋物流聯(lián)盟

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